- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru Ar He En
Aspark Owl. La plus rapide du monde
L’Aspark Owl est une mégacar à petite échelle dotée d’un fantastique moteur électrique de plus de 2 000 ch. C’est la première voiture de cette classe développée au Japon. Le concept-car est apparu au Salon de l’automobile de Francfort en 2017. Même alors, il est devenu clair que la « Chouette » (c’est ainsi que le mot « Owl » est traduit de l’anglais) va gagner toutes les compétitions de vitesse et de puissance. La version de présérie a fait ses débuts en novembre 2019 à Dubaï, et elle n’est devenue disponible pour l’achat que quelques années plus tard. Et c’est alors que le monde a été étonné par la « Chouette » japonaise, officiellement reconnue comme la voiture la plus rapide du monde. La quantité sera limitée: il est prévu de n’assembler que 50 exemplaires pour les acheteurs du monde entier. Le coût de chaque voiture commence à partir de 3,56 millions de dollars.
La voiture accélère à 60 miles par heure (97 km/h) en seulement 1,69 secondes, tandis que l’accélération de 0 à 100 km/h se produit en 1,9 secondes et à 300 km/h en 10,6 secondes. En conséquence, l’Aspark Owl est considérée comme la voiture de série avec l’accélération la plus rapide dans le monde. La vitesse maximale est de 400 km/h !
Au fait, nous avons spécialement compilé pour vous un classement des supercars électriques les plus puissantes au monde, dont la puissance maximale peut surprendre même le public le plus sophistiqué, mais la Tesla Model S Plaid est là aussi (10ème place)…
Extérieur
La société japonaise Aspark a été fondée en 2005. En 2022, le nombre de ses employés est de 3 000 personnes. La seule création japonaise à ce jour, une super-mégacar moderne, a gardé son charme japonais. Son apparence est énergique et dynamique. La voiture est dotée de portes inhabituelles s’ouvrant vers l’avant et vers le haut.
Intérieur
L’intérieur de l’Aspark Owl est fait de meilleurs matériaux, mais tous les éléments de l’intérieur vous montrent que c’est une voiture de course. Regardez juste deux sièges couchés, comme ceux de modèles de Formule 1. Dans le même temps, chaque Owl est équipée d’un système de stabilisation, une climatisation, un système de navigation, un tableau de bord virtuel, un éclairage de contour intérieur et des caméras de recul et latérales. Aucun système de sécurité actif moderne n’est fourni. Dans la vidéo de promotion, on voit une fille que roule cette mégacar sur la piste, et puis elle va en même voiture à la maison le long d’une route régulière (à la même vitesse !). Ainsi, la voiture s’avère assez polyvalente.
Moteurs
La folle voiture électrique est équipée d’une batterie de 64 kWh qui offre une autonomie d’environ 400 km. La batterie alimente quatre moteurs électriques (deux à l’avant et deux à l’arrière) qui produisent ensemble 2 102 chevaux et 2 000 Nm de couple. Ces chiffres sont plus élevés que ceux initialement rapportés en 2019 lorsque la voiture a été annoncée pour la première fois. Et ce n’est pas grave que l’autonomie de l’Aspark Owl soit inférieure à celle initialement prévue. De plus, vous pouvez recharger une batterie lithium-ion en 80 minutes.
Les concurrents directs de la « Chouette » sont le coupé crossover Drako Dragon à quatre moteurs électriques avec une puissance totale de 2 026 ch, le coupé 2 portes Rimac Nevera à quatre moteurs électriques d'une capacité totale de 1 914 ch et le coupé électrique Lotus Evija.
