Coupé la Ferrari 488 Pista. La seconde génération de 2018
La Ferrari 488 est une voiture de sport haut de gamme du constructeur italien Ferrari qui produit les automobiles de course légendaires. La voiture de sport est fabriquée depuis 2015. Si l’automobile à transmission à propulsion est en carrosserie coupé, son nom composé de chiffres ajoute les lettres GTB (GranTurismo Berlinetta), tandis que la version décapotable en carrosserie roadster porte le nom de la 488 Spider. En 2020 le marché israélien a offert la seconde génération de la voiture de sport de 2018 produite sous le nom de la Ferrari 488 Pista.
La nouvelle Ferrari 488 Pista est devenue beaucoup plus légère, elle a obtenu un moteur plus léger, mais également plus puissant. Désormais elle était un vrai monoplace pour les voies publiques dont la direction n’exigeait pas un pilote professionnel devant le volant. L’aérodynamique, l’extérieur, un beau intérieur conçu dans le style sportif évoquent les pensées sur la conduite rapide. Il est évident que la marque italienne ne s’arrête pas et produit de nouvelles automobiles qui deviennent meilleures. Le constructeur vise à ne pas perdre le respect de la part de ses amateurs et à concurrencer avec succès les autres marques sur le marché automobile.
Originalité
Apparue en 2018, la nouvelle Ferrari 488 sous le nom de « Pista » est produite en carrosseries coupé et roadster, mais se distingue de la génération précédente par l’aérodynamique modifiée, l’intérieur amélioré et le moteur plus puissant de 720 ch. Ce n’était pas par hasard que Ferrari a appelé le modèle « Pista » qui se traduisait de la langue italienne comme « la piste ». L’automobile est une incarnation de l’expérience de participation aux courses lors de plusieurs années. Elle possède des détails originaux dans ses extérieur et intérieur, un moteur puissant et ses équipements technologiques plus performants. D’après l’information officielle, la déportance de la Ferrari 488 Pista des années 2019-2020 est de 20% supérieure que celle du modèle précédent de la 488 GTB. L’automobile est devenue plus légère de 90 km. Le constructeur a réussi à diminuer la masse grâce à l’utilisation du carbone dans la construction. Ce dernier a été utilisé pour la fabrication du carénage avant, du clapet du moteur, du spoiler arrière et du diffuseur.
Intérieur
L’intérieur de la Ferrari 488 Pista des années 2019-2020 se caractérise par un salon sportif, des ceintures de sécurité 4 points, un plancher métallique sans revêtement et une ambiance d’une véritable voiture de course. Les éléments supplémentaires qui ajoutent du confort comme, par exemple, le salon en cuir ou bien la navigation sont en option. Le style de la voiture de course est accentué par le carbone « nu » du panneau avant et le panneau fermé à demeure là où devrait être une bote à gants. Pour le reste l’intérieur de la nouvelle Ferrari 488 Posta reproduit le minimalisme, l’ambiance sportive et la haute qualité d’assemblage de la version standard. Les sièges sportifs soutenant bien le corps humain assurent le confort de la position du conducteur et de son passager. Le conducteur est devant un volant multifonctionnel sportif à 3 branches derrière lequel se trouve un tableau de bord contemporain.
Motorisation et dynamique
La nouvelle Ferrari 488 Pista de 2020 est équipée d’un V8 essence de 3,9 L biturbo en aluminium qui est doté du système d’injection directe de carburant et d’un collecteur d’admission en carbone. Ainsi, le moteur développe 720 ch et est enrichi d’une boîte de vitesses présélective robotisée de 7 rapports. La transmission de la 488 Pista possède le différentiel E-Diff de la troisième génération aussi bien qu’un blocage à contrôle électronique. Comme résultat, le coupé sportif effectue le 0 à 100 km/h en 2,85 s! La vitesse maximale ne dépasse pas 340 km/h. Il est curieux, mais le roadster la Ferrari 488 Pista ne perd à sa « cousine » capotable que l’accélération le 0 à 200 km/h en l’effectuant en 8 s (tandis que le coupé abat le 0 à 200 km/h en 7,6 s).
