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Le Nissan X-Trail est un VUS multisegment compact, produit par Nissan Motor (Japon) depuis 2000. Le véhicule a été l’un des premiers VUS Nissan et a un jumeau américain, le Rogue. En 2021, les acheteurs israéliens peuvent acheter le VUS de troisième génération après le restylage de 2017.
La première génération
Elle a été produite de 2000 à 2007. Le premier Nissan X-Trail était basé sur la plate-forme Nissan FF-S, partagée avec les véhicules Almera et Primera. Le design du VUS a été inspiré par le style du VUS Nissan Patrol. Le X-Trail avait deux moteurs à essence de 2,0 et 2,5 litres, qui produisaient respectivement environ 140 et 165 ch. Il y avait le choix entre une transmission manuelle (5 et 6 vitesses) ou automatique. La voiture était connue pour sa fonctionnalité (par exemple, les sièges arrière avec les appuie-tête rétractés formaient un plancher plat) et a rapidement gagné en popularité dans de nombreux pays.
La voiture avait des versions à traction intégrale avec une transmission All-Mode 4×4, avec des modes 2WD, 4WD ou 4WD, qui étaient sélectionnés à l’aide d’un interrupteur électronique sur le tableau de bord. En juin 2003, Nissan a modernisé l’intérieur et l’extérieur de la voiture, ainsi que le moteur diesel turbocompressé de 2,2 litres, qui a été porté à 136 ch au lieu des 114 ch d’origine. En 2002, le constructeur présente une version spéciale du X-Trail GT, équipée d’un moteur essence turbocompressé de 280 ch.
La première génération était équipée de vitres entièrement électriques, de rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, de la climatisation, d’un seul lecteur CD, de quatre airbags et d’un système de verrouillage centralisé à distance. Les options comprenaient un toit ouvrant, des jantes en alliage de 16 pouces, des sièges en cuir et électriques, etc.
La deuxième génération
Elle a été produite de 2007 à 2015. Le deuxième X-Trail, construit sur la plate-forme Nissan C, a acquis les moteurs suivants: moteur essence 2 litres avec 141 ch, moteur essence 2,5 litres avec 165 ch et moteur diesel 2 litres avec 150 ch ou 173 ch. Plus tard, il y a eu la modification 20GT, équipée d’un moteur diesel turbocompressé Common Rail de 2 litres développé en collaboration avec Renault (150 et 177 ch).
Les transmissions suivantes étaient proposées: transmission automatique à 6 vitesses, transmission manuelle à 6 vitesses, Xtronic CVT et M-CVT avec changement de vitesse manuel. Le restylage de 2010 était insignifiant et visait principalement à améliorer l’extérieur et à rafraîchir légèrement l’intérieur.
La troisième génération
Elle a été produite de 2013 à nos jours, et a été restylée en 2017 (selon les données de 2020). Basé sur la plate-forme développée conjointement par Nissan/Renault Common Module Family (CMF), le nouveau X-Trail est vendu dans 190 pays. Nissan a choisi un VUS crossover urbain et des lignes plus douces à la place du VUS de type carré. Le poids du véhicule a été réduit. Le hayon comprend désormais plus de plastique et l’aérodynamisme a été amélioré grâce à de bons rétroviseurs extérieurs et à un becquet arrière.
La gamme de moteurs comprend des moteurs à essence avec les volumes suivants: 1,3 litre (160 ch), 1,6 litre (161 ch), 2,0 litres (144 ch) et 2,5 litres (171 ch). Il existe également des moteurs diesel de 1,6 litre (130 ch), 1,7 litre (150 ch) et 2,0 litres (177 ch). Les moteurs peuvent être couplés à une transmission manuelle à 6 vitesses, à une transmission Xtronic CVT ou à une transmission à double embrayage DCT à 7 vitesses.
Restylage de 2017
Le Nissan X-Trail 2017 restylé présente une forme modifiée des pare-chocs avant et arrière, des phares et des feux arrière modernisés, des feux de jour à LED (dans certains niveaux de finition) et des feux arrière à LED de série. Le moteur 2,5 litres de 170 ch a été emprunté au modèle précédent. Plusieurs nouvelles nuances ont été ajoutées à la palette de couleurs du VUS, comme l’orange vif (Orange Pearl). Les niveaux de finition avec le système multimédia Nissan Connect sont équipés d’un écran tactile couleur de 7 pouces.
La version hybride Nissan X-Trail a été dévoilée en janvier 2017. L’hybride dispose d’un système de freinage régénératif, de consommation d’énergie et d’un moniteur d’état de la batterie lithium-ion. Il est équipé d’un moteur essence 4 cylindres de 2 litres développant 141 ch en combinaison avec un moteur électrique de 40 ch et la CVT Xtronic.
En 2020, le nouveau Nissan X-Trail s’est doté de nouvelles options: un nouveau système multimédia Nissan Connect compatible avec les interfaces Apple CarPlay et Android Auto, une combinaison de sièges en Alcantara couleur café et de démarrage à distance du moteur.