- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He Ar
Acura NSX appartient désormais au passé
En novembre 2022, le dernier exemplaire de la légendaire voiture de sport Acura NSX a été assemblé à l’usine américaine Honda de Marysville, Ohio. La série finale Type S ne comprend que 350 exemplaires, dont 300 pour les clients américains. La dernière voiture a été achetée par un collectionneur en Floride qui possède déjà une voiture de sport de première génération, honorablement surnommée la « Ferrari japonaise ». La 350e voiture est finie en Gotham Grey (gris) avec des jantes noires et des étriers de frein rouges. Il n’y avait que 70 coupés gris. Ainsi, l’Acura NSX appartient désormais au passé…
La dernière série Type S elle-même, présentée pour la première fois le 13 août 2021, a été vendue aux États-Unis assez mal. Même si le coupé était équipé d'une motorisation électrifiée de 600 chevaux, grâce à laquelle cette Acura est devenue la NSX de série la plus rapide et la plus puissante.
Les deux premières versions de l’Acura NSX Type S, en Curva Red (écarlate) et 130R White (blanc), ont été réservées quelques minutes seulement après leur apparition! La prochaine offre, Long Beach Blue, sera disponible à la réservation à partir du 8 décembre 2022 sur le site du constructeur. La production totale de la série Type S PMC Edition sera limitée à seulement 100 unités par couleur. Si vous le voulez vraiment, vous pouvez toujours avoir le temps de vous procurer le dernier modèle légendaire!
Beauté, style et puissance
L’Acura NSX Type S est facilement reconnaissable grâce à son style plus agressif. Le coupé est doté de roues à cinq rayons uniques et de pneus Pirelli P-Zero. Le modèle dispose des amortisseurs adaptatifs réajustés et un toit en fibre de carbone. Sous le capot en fibre de carbone en option se trouve la motorisation la plus puissante d’Acura: un moteur à essence V6 à double turbocompresseur, faisant partie du système de traction intégrale Sport Hybrid Super Handling, ainsi que trois moteurs électriques. La boîte de vitesses robotisée DCT a été reconfigurée et est plus rapide que jamais. En conséquence, la voiture passe la piste Suzuki (au Japon) 2 secondes plus vite que toutes les NSX précédentes.
Qu’est-ce qui nous attend demain?
La fin de la production de l’Acura NSX marque la fin d’une époque. Mais l’esprit sportif perdurera, la bannière de la Type S sera reprise, par exemple, par la berline Acura TLX, développée dans le concept « Athlète du tapis rouge ». Dès octobre 2022, elle sera disponible en coloris hérités de la NSX (écarlate, bleu et blanc neige). Elle sera assemblée à la main sur une chaîne de production où régnait autrefois le coupé sport et sera équipée d’un moteur V6 turbocompressé de 355 chevaux. De plus, elle recevra un mode de conduite Sport+ et plaira non seulement au conducteur, mais également au passager avant avec des sièges sport réglables en 16 paramètres, et même ses coussins sont réglables. Il y aura également un système audio haut de gamme ELS STUDIO 3D® avec 17 haut-parleurs. La nouvelle Acura TLX sera dotée du premier coussin gonflable pour passager avant au monde conçu pour réduire la rotation de la tête en cas de collision.
De toutes les voitures Acura, seul le VUS de taille moyenne Acura MDX est officiellement vendu en Israël (données pour 2022). Il est proposé dans la version A Spec avec un moteur V6 de 3,5 litres produisant 290 ch. Plus tard, la version sportive Acura MDX Type S est apparue. Ce VUS est équipé d'un moteur V6 turbo de 3 litres d'une capacité de 355 ch. Les deux moteurs sont jumelés à une boîte de vitesses automatique à 10 vitesses. Le modèle est à traction intégrale.
