Haval H6. VUS, qui mérite des éloges
Le Haval H6 est un VUS compact produit par le constructeur chinois Great Wall Motor sous la marque Haval depuis 2014. Au début de son histoire, le H6 avait initialement un long nom « Great Wall Haval H6 », mais au cours du développement de la marque, il a été rebaptisé Haval H6. En 2015 et 2016, il est devenu le VUS le plus vendu en Chine, tous les mois pendant deux ans. Un cas assez rare. Aujourd’hui, le H6 est également activement demandé, mais déjà en dehors de la Chine. Une telle popularité n’est pas entièrement due à un prix, il rivalise avec des géants reconnus, et sa version hybride est considérée comme l’une des plus puissantes de la catégorie. Rencontrez un VUS, qui mérite des éloges.
Première génération
Elle a été produite de 2014 à 2020. Extérieurement, le premier H6 était le même que tous les autres modèles de la marque, une copie réussie de tous les VUS modernes à la fois: assez impressionnant, avec une calandre alors à la mode en forme de bandes horizontales, de longs phares de forme complexe. Les concepteurs n’ont pas réussi à trouver un équilibre harmonieux entre l’avant et l’arrière, l’arrière avait l’air lourd, suspendue au-dessus des petites roues. Dans l’ensemble, le H6 était assez beau. Mais ce n’est pas à cause de sa fabuleuse beauté qu’il est devenu le VUS chinois le plus vendu.
Le VUS offrait un grand et spacieux intérieur ergonomique. Le volume du coffre (de 800 à 2 010 litres avec les sièges arrière rabattus) est le plus important de la catégorie. Le véhicule était bien équipé avec un écran tactile de 7 pouces avec système multimédia DVD, un siège conducteur réglable en 10 directions, des sièges avant chauffants, une climatisation avec bouches d’aération aux sièges arrière, des phares automatiques, un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse et plus encore.
En 2015 et 2016, le Haval H6 est devenu le VUS le plus vendu en Chine, tous les mois pendant deux ans.
La structure du véhicule était caractérisée par sa haute résistance, il y avait des coussins gonflables à l’avant et à l’arrière ainsi que des rideaux latéraux. L’équipement comprenait: capteurs de stationnement, caméra de recul, système d’assistance au freinage. Le Haval H6 a reçu une cote de sécurité 5 étoiles China-NCAP, et si cela n’impressionne personne, une cote 5 étoiles du Programme australien d’évaluation de la sécurité (ANCAP) est un résultat très impressionnant. Le véhicule était initialement dépourvu de l’inconvénient bien connu des VUS chinois, notamment des moteurs faibles avec des tailles relativement grandes. Le Haval H6 de première génération était équipé d’un moteur turbo de 1,5 litre de 150 ch ou de 1,3 litre de 138 ch. Pour un VUS compact fabriqué en Chine, ce sont des moteurs assez avancés.
Deuxième génération
Elle est produite de 2020 à nos jours (données pour 2022) comme alternative moins chère des Mazda CX-5, Honda CR-V et Toyota RAV4, d’ailleurs, ils sont tous vendus en Israël aujourd’hui, contrairement au Haval H6. Le design du modèle est devenu meilleur, plus équilibré, une variante avec une calandre en maille à la mode est apparue. Le VUS a acquis des caractéristiques plus compactes et sportives. L’intérieur a été mis à jour en temps opportun, rendu encore plus spacieux et confortable. En standard, le nouveau Haval H6 a reçu:
- Système d’infodivertissement de 10,25 pouces;
- Tableau de bord numérique de 10,25 pouces;
- Apple CarPlay et Android Auto;
- Entrée et démarrage sans clé;
- Climatisation monozone avec déflecteurs arrière;
- Vitres électriques avec fonction montée/descente monotouche pour le conducteur et bien plus encore.
Le Haval H6 2021/2022 est littéralement a une énorme quantité d’options de sécurité et d’assistants à la conduite: AEB avec détection piéton/vélo, un système d’aide au maintien de voie, un système d’alerte de sortie de voie, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Start-Stop, un système de surveillance des angles morts, un système d’alerte de trafic transversal arrière, un système de surveillance de l’attention/de la fatigue du conducteur, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, et ce n’est pas tout.
Le moteur standard est un moteur turbo à essence 4 cylindres de 2,0 litres développant 183,5 chevaux. En 2022, le constructeur a introduit une modification hybride du Haval H6 Hybrid, qui a reçu un moteur à essence 4 cylindres de 1,5 litre avec un moteur électrique d’une capacité de 176 ch et une batterie d’une capacité de 1,8 kWh. La puissance totale du système hybride est de 243 ch, ce qui, soit dit en passant, rend le nouveau H6 l’un des véhicules les plus puissants de sa catégorie.
