- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En He
VUS Honda CR-V. La cinquième génération, restylage de 2019
Le Honda CR-V est un VUS compact du constructeur automobile japonais Honda Motor produit depuis 1995. Il peut être à transmission à traction et intégrale. Il a une version hybride. En 2021 c’est déjà la cinquième génération du VUS qui est offerte sur le marché. La cinquième génération du Honda CR-V apparue en 2016 est confortable, sûre et a l’extérieur branché et l’habitacle spacieux. Ce modèle fait partie des leaders de la classe de VUS compacts. La version restylée de la cinquième génération a été offerte par Honda en septembre 2019. Les changements extérieurs n’étaient pas si évidents, mais le côté technique a subi une modernisation radicale. Le constructeur a ajouté quelques technologies et fonctions innovantes, y compris celles qui étaient liées à la perfection de la sécurité. Allons découvrir tous les traits originaux du VUS restylé.
Même lors de la mise au point de la cinquième génération les ingénieurs de Honda ont fait tout leur possible pour que le nouveau Honda CR-V ait été vraiment confortable, manœuvrable et capable de franchir les routes défoncées. Le VUS CR-V contemporain est une automobile capable de résoudre des problèmes différents: il offre le maximum de l’espace intérieur à son propriétaire, il peut être manœuvrable et mobile sur les routes en ville et puissant et « tenace » hors route.
Extérieur
Le Honda CR-V 2019-2020 possède de nouveaux pare-chocs qui ont un décor chromé à forme complexe. Une barre en matières plastiques noires qui contraste avec le décor souligne le style fruste du VUS. L’avant du CR-V devient plus harmonieux. Le design des jantes et la forme des sorties d’échappement (les sorties trapézoïdales au lieu des sorties rondes) sont aussi restylés. L’arrière de la version restylée est reconnu par ses feux teintés.
Intérieur
Cependant, le nouveau Honda CR-V offre plusieurs variantes de garniture, tandis que les changements intérieurs ne sont pas nombreux. Ainsi, une petite plate-forme sur le tunnel central est modernisée de telle sorte qu’elle possède un chargeur sans fil pour les smartphones et autres gadgets. Deux ports USB se trouvent près du chargeur. Certains éléments de l’intérieur sont faits en matières plastiques molles. Le système multimédia est doté d’un écran tactile de 7 pouces.
Si l’on parle des équipements, ils comprennent un interface d’information du conducteur avec un écran intégré dans le centre du tableau de bord et des instruments analogiques, une climatisation automatique bi-zone, un frein d’arrêt électronique, des sièges à réglage électrique en 12 directions et avec mémorisation. Les sièges et le volant sont chauffants.
L’empattement du Honda CR-V des années 2020-2021 fait 2660 mm. Ainsi, le VUS est un des plus spacieux dans sa classe, les passagers de deux rangées ont assez d’espace pour les jambes. L’habitacle est de 1550 mm de large et de 1185 mm de haut. Le volume du coffre standard est de 552 L. Les sièges arrière rabattus, il augmente jusqu’à 1084 L.
Motorisation et train de roulement
Le moteur atmosphérique de 2,4 L (187 ch) est remplacé par un moteur turbo 1,5 L à 4 cylindres installé avec un variateur. Le moteur développe 193 ch. Une autre variante est le CR-V Hybrid. Son capot cache un moteur essence de 2 L (145 ch) fonctionnant d’après le cycle économique d’Atkinson. Lors de la marche lente il n’est pas connecté aux roues et ne tourne que le générateur qui alimente à son tour la batterie de traction (elle est installée sous le plancher du coffre). Le VUS est mis en marche par un moteur électrique développant 184 ch. Mais en cas de la conduite à haute vitesse le moteur essence est directement connecté aux roues en assistant ainsi le moteur électrique. Le véhicule est privé de boîte de vitesses. La puissance maximale est de 215 ch, le couple atteint 315 Nm. La version hybride peut être à transmission à traction et intégrale. Le VUS abat le 0 à 100 km/h en 8,8 s ou bien 9,2 s en fonction du type de transmission. La vitesse maximale fait 180 km/h. Le moteur de base 1.5 Turbo effectue le 0 à 100 km/h en moins de 10 s. Le CR-V a traditionnellement la suspension du type MacPherson avant et la suspension multibras arrière. Le véhicule est doté de freins à disques (les freins avant étant ventilés) et de direction assistée électrique.
Équipements
La finition de base du Honda CR-V de 2021 est dotée d’ensemble de sécurité Honda Sensing qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de freinage automatique qui diminue les effets probables lors de la collision frontale et de la marche arrière dangereuse. La communication automatique entre les feux de route et les feux de croisement, la surveillance des angles morts aussi bien qu’une caméra arrière à grand champ angulaire et un capteur de pluie font partie des équipements de base. Les finitions avancées sont équipées de commande électrique du hayon et de plusieurs autres options.
