Le Haval Jolion est un VUS compact produit depuis décembre 2020 dans son pays natal, ainsi qu’en Russie et en Thaïlande. Fait intéressant, en Chine, son nom est très romantique: Chulian, c’est-à-dire « premier amour ». La version d’exportation a le nom plus énergique, qui vient des mots anglais « Joy » et « Lion 
Haval Jolion 2021. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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Haval Jolion. Lion joyeux

Haval Jolion 2021. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le Haval Jolion est un VUS compact produit depuis décembre 2020 dans son pays natal, ainsi qu’en Russie et en Thaïlande. Fait intéressant, en Chine, son nom est très romantique: Chulian, c’est-à-dire « premier amour ». La version d’exportation a le nom plus énergique, qui vient des mots anglais « Joy » et « Lion » (traduits respectivement par « joyeux » et « lion »). Il est logique que le « lion joyeux » ne soit pas vendu uniquement en Chine. Le véhicule est construit sur la plate-forme L.E.M.O.N., qui a également servi à créer le Haval H6, l’un des VUS les plus vendus en Chine avec l’une des versions hybrides les plus puissantes.

Extérieur

Le nouveau Haval Jolion n’a pas seulement l’air moderne, il est attrayant et inhabituel: la tête optique et l’optique arrière sont particulières et même quelque peu provocantes, avec le chrome tant apprécié des Chinois à certains endroits. Le modèle a un becquet à l’arrière et la ligne du toit souple. La configuration la plus simple offre les phares halogènes, tandis que les versions restantes offrent les optiques entièrement à diode, y compris les tirets des feux de position. Les roues de la base sont en alliage léger de 17 pouces, tandis que les autres sont de 18 pouces. Les dimensions de la carrosserie sont les suivantes: la longueur est de 4 427 mm, la largeur est de 1 841 mm, la hauteur est de 1 574 mm. La garde au sol n’atteint que 149 mm. Mais l’empattement est de 2 700 mm. Il existe 6 couleurs pour la carrosserie: bleu, blanc, rouge, noir, gris et pistache.

Intérieur et équipement

L’intérieur est attrayant et gai, et également de haute qualité (surtout dans la configuration haut de gamme). Les détails intérieurs sont garnis de plastique souple ou de similicuir. À propos, les inserts sur le panneau avant peuvent changer de couleur avec les sièges, et il y a quatre options au total. Les sièges sont spacieux, mais le coffre est petit, environ 360 litres.

Le VUS est équipé d’un écran tactile central de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et de la navigation par satellite. Les appareils ont la forme d’un moniteur de 7 pouces, il y a aussi un écran de projection. Le siège du conducteur est équipé d’un entraînement électrique et d’une ventilation, il y a une climatisation à deux zones, un filtre à air PM2.5, une recharge de téléphone sans fil. L’insatisfaction peut être causée par un levier de commande de transmission, qui nécessite un contrôle de la position marche.

Groupes motopropulseurs

Dans son pays natal, le Haval Jolion 2021/2022 est doté d’un seul moteur de 143 ch, jumelé à une boîte robotisée à 7 vitesses ou à une transmission manuelle à 6 vitesses et uniquement à traction avant. La version d’exportation est équipée d’un moteur turbocompressé de 1,5 litre d’une capacité de 156 ch et d’un couple de 220 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. La deuxième version du groupe motopropulseur d’une capacité de 150 ch à injection directe est placée sur les modèles à traction intégrale. Soit dit en passant, le schéma de suspension arrière dépend du type de conduite. Le VUS est toujours équipe d’une suspension à jambes de force MacPherson, et il y a deux options à l’arrière: une suspension à poutre de torsion pour les voitures à traction avant et une suspension multibras pour les voitures à traction intégrale.

Sécurité

En vidéo: Haval Jolion 2021 année. SUV.

La sécurité du conducteur et des passagers est garantie par 6 coussins gonflables, ainsi que le système ESP 9.3. Le nouveau Haval Jolion est équipé d’un régulateur de vitesse intelligent adaptatif, de systèmes de freinage d’urgence et de maintien de voie, de prévention des collisions frontales et latérales et de la reconnaissance des panneaux de signalisation. Il y a aussi un assistant de parking automatique. La sécurité est surveillée par 12 radars à ultrasons et 2 radars à ondes courtes, ainsi que 4 caméras stéréo.

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