- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
Leapmotor C11. Bientôt en Europe
Le Leapmotor C11 est un VUS électrique compact introduit en 2019 en tant que concept Leap C-More. En Chine, les ventes ont commencé au troisième trimestre 2021, et en octobre 2022, il a été présenté au Mondial de l’Automobile de Paris: le constructeur chinois Leapmotor va conquérir l’Europe à partir de la France. Et le C11 a toutes les raisons de réussir: un ou deux moteurs électriques, la transmission intégrale, une autonomie impressionnante de 510 à 610 km (selon les versions), une suspension efficace, des poignées escamotables à la mode, une apparence élégante et un équipement riche. Nous espérons que le nouveau Leapmotor C11 apparaîtra très prochainement en Europe et deviendra une alternative abordable à ses concurrents électriques.
Extérieur
Le VUS a été créé sur une nouvelle plate-forme modulaire C produit par Leapmotor, qui comporte une suspension à deux bras à l’avant et une suspension à cinq bras à l’arrière. Le VUS est 4 745 mm de long, 1 890 mm de large et 1 635 mm de haut. Son empattement atteint 2 923 mm. Les poignées de porte sont escamotables pour un meilleur aérodynamisme. Au-dessus de la roue arrière droite, à l’endroit habituel pour une trappe de réservoir d’essence, se trouve un port de charge. Le véhicule a l’air élégant avec des grandes roues de 18 pouces.
Intérieur et équipement
Bien que le modèle soit abordable, l’habitacle est garni de cuir Nappa. Le conducteur dispose d’un tableau de bord numérique et d’un écran tactile central de 13 pouces. On retrouve également un écran de 10 pouces pour le passager avant. Des boutons ont été remplacés par des petites tablettes tactiles, qui se trouvent même sur le volant! Le volume du coffre de 375 litres est porté à 840 en rabattant les sièges. Tous les sièges sont chauffants. De plus, il y a une fonction de reconnaissance vocale, faciale et des empreintes digitales. Le nouveau Leapmotor C11 a reçu une plate-forme numérique de troisième génération basée sur le processeur Qualcomm Snapdragon SA8155P, ainsi que la « première puce d’intelligence artificielle de Chine » Lingxin 01 fabriquée par Zhejiang Dahua Technology. De plus, il existe de nombreux systèmes de sécurité.
Motorisation
La motorisation du Leapmotor C11 2023 porte le fier nom d’Hercules et se compose d’un ou deux moteurs électriques identiques: un à l’avant, le second à l’arrière pour les versions à traction intégrale. Ensemble, ils produisent 400 kW (544 ch, 720 Nm). Un tel véhicule accélère à 100 km/h en 4,8 secondes. Les véhicules monomoteurs à traction avant conventionnels le font en 7,9 secondes, mais ils ont une autonomie de 510 km avec une batterie de 76,6 kWh ou 610 km avec une batterie de 90 kWh. Le VUS électrique dispose de trois modes de conduite aux noms parlants: Sport, Comfort et Eco.
