Mercedes A-classe AMG-sport Premium est la version compacte de la voiture de Tourisme de la marque allemande Mercedes-Benz, produite depuis 2013. Elle est présentée dans les carrosseries Berline et Berline à hayon 5 portes. En 2020, sur le marché israélien, il était possible d’acheter la deuxième génératio
Hayon Mercedes classe A AMG. 2ème génération. Produit depuis 2019
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Hayon Mercedes classe A AMG. 2ème génération 2019

Hayon Mercedes classe A AMG. 2ème génération. Produit depuis 2019

Mercedes A-classe AMG-sport Premium est la version compacte de la voiture de Tourisme de la marque allemande Mercedes-Benz, produite depuis 2013. Elle est présentée dans les carrosseries Berline et Berline à hayon 5 portes. En 2020, sur le marché israélien, il était possible d’acheter la deuxième génération de la voiture de l’année modèle 2019 dans la carrosserie du hayon.

Le hayon 5 portes 5 places Mercedes AMG classe A 2019/2020 a de petites dimensions: 4445 mm de long, 1850 mm de large. Dans le même temps, un empattement très impressionnant en 2729 mm promet un intérieur assez spacieux. Le volume du coffre - 370 litres minimum, 1310 litres-maximum.

Particularité

La nouvelle Mercedes classe A AMG se distingue de la classe A « civile » habituelle par son décor sportif et ses moteurs puissants. Le pare-chocs avant est le même que sur la version standard. Mais il a reçu une calandre différente avec une double garniture chromée et un design en maille avec beaucoup de petites cellules. Dans sa partie inférieure, vous pouvez voir une lèvre de séparateur supplémentaire et des garnitures aérodynamiques près des entrées d’air latérales. Des jupes sont placées sur les seuils et des Jantes en alliage de 18 pouces au design unique sont placées dans les passages de roue. À l’arrière, vous pouvez voir un petit mais complet anti-aile sur le couvercle de la cinquième porte, une paire de tuyaux d’échappement et un diffuseur.

La plate-forme » chargée " du hayon est sortie de la version habituelle, cependant, elle a dû être modifiée pour préparer la voiture à des charges accrues. Tout d’abord, l’attention a été accordée à la rigidité de la carrosserie pour la torsion. Le Fabricant a placé un amplificateur en forme de X sous le fond et une plaque en aluminium sous le moteur. La suspension est complètement indépendante. À l’avant, les montants McPherson, à l’arrière, l’architecture multibras. De la norme, il se distingue par des leviers, des ressorts et des amortisseurs modifiés. Ce dernier est, par défaut, télescopique passif. Des racks adaptatifs peuvent être commandés moyennant des frais supplémentaires. Les freins sont tous desfreins à disque. À l’avant, perforées de 350 mm avec étriers monoblocs à quatre pistons. À l’arrière - 330 mm et un support flottant par chaque des roues. La transmission intégrale - avec accouplement multidisque à l’arrière avec une paire de roues arrière raccordée via un embrayage multidisque.

Modifications

En Israël, la nouvelle AMG A-class est livré avec quatre roues motrices en deux modifications au choix. Le modèle AMG A45 S 4MATIC + est équipé d’un moteur Turbo essence de 2 litres avec une puissance de 421 ch et un couple de 500 Nm, qui est capable d’accélérer la voiture à 100 km/h en 3,9 secondes, et la vitesse maximale est limitée à la marque de 270 km/H. Complété par un « robot » à 8 vitesses. Modèle AMG A35 4MATIC-un peu plus « modeste ». Accélération de « zéro à des centaines » - en 4,7 secondes, la vitesse maximale-250 km/H. Complété par une boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses.

Garniture versions

Pour les acheteurs israéliens de Mercedes classe A AMG 2020, il existe un choix de deux modèles, chacun avec sa propre configuration - AMG A45 S 4MATIC+ et AMG A35 4MATIC. Les deux sont équipés d’un éclairage intérieur décoratif, de plaques de seuil et de pédales, d’une trappe et d’un toit panoramique, de sièges sport avant, d’un intérieur en similicuir, de phares à diodes et de Jantes R18. Options de base pour les deux modèles: verrouillage central, 6 Airbags, caméra arrière, les aides du parking arrière et avant avec système de stationnement automatique, régulateur de vitesse adaptatif, une large gamme d’assistants électroniques, y compris le capteur de fatigue du conducteur, le choix du mode de conduite, le contrôle de voie, les systèmes d’assistance au freinage et d’évitement de collision.

Installation multimédia moderne avec prise en charge d’Android Auto et Carplay, système audio, direction assistée active, contrôle climatique 2 zones, volant multifonction, pétales de changement de vitesse, démarrage du moteur à partir d’un bouton, accès sans clé, kit de réglage électrique avancé-complètent l’image du sport haut de gamme hayon de Mercedes.