- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru
Monospace JAC M5. Pour tous usages
Le JAC Refine M5 est un monospace produit depuis 2011. Le véhicule est basé sur le Hyundai Starex peu coûteux, robuste et sans prétention, qui, à son tour, était le Mitsubishi Space Gear sous licence. Le JAC M5 moderne est proposé dans les carrosseries d’un fourgon et d’un minibus de passagers, est équipé de trois moteurs (un moteur diesel et deux moteurs essence) et a une configuration à propulsion arrière. Le modèle polyvalent peut être utilisé pour toute la famille.
Le Hyundai Starex n'est plus produit aujourd'hui, mais Hyundai propose un nouveau monospace Staria, qui impressionne par son aspect futuriste inhabituel, rappelant un vaisseau spatial avec ses formes lisses et son optique étrange. En Israël, le Staria n'est pas encore disponible.
Première génération
Le monospace Refine M5 est né en 2002 comme une copie du Hyundai Starex, ce qui est devenu possible grâce à une joint-venture entre Hyundai et JAC Motors. Au début, le modèle s’appelait simplement JAC Refine, mais plus tard (en 2013), il a été renommé Refine M5. Cela signifiait une voiture de luxe. JAC Motors a proposé le véhicule en trois niveaux de finition: Chuansuo initial, Xianghe intermédiaire et M5 maximum. Le monospace était équipé d’un moteur HFC4GA3-1B 4 cylindres en ligne de 2 litres, couplé à une transmission automatique à 4 vitesses ou manuelle à 5 vitesses. Il y avait aussi un moteur 4 cylindres en ligne HFC4GA1-B de 2,4 litres, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses et un moteur diesel HFC4DA1-2B1 de 2,8 litres, couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses.
Deuxième génération
Le Refine M5 de deuxième génération a fait ses débuts en tant que concept appelé JAC Refine IV au Salon de l’automobile de Pékin en 2010, et le véhicule de série a été dévoilé au Salon de l’automobile de Shanghai en avril 2011. Dans la grande gamme JAC, le M5 a pris sa place entre les monospaces Refine M4 et Refine M6. Les dimensions de la carrosserie du monospace sont les suivantes: longueur – 5 120 mm, largeur – 1 840 mm, hauteur – 1 970 mm. Le monospace était équipé de sièges chauffants, de vitres électriques, d’un toit ouvrant et de rétroviseurs, et d’autres options. Sous un capot court en pente se trouvait l’un des nombreux moteurs: un moteur turbo à essence de 1,8 litre ou un moteur 2 litres de 177 ch, ainsi que un moteur diesel de 1,9 litre (139 forces), couplés aux boîtes robotisées manuelles, automatiques à 5 vitesses ou à double embrayage DCT. Le monospace a une barre de torsion à l’avant et une suspension de l’essieu arrière.
