- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
Nio ES7. Puissance maximum
A l’automne 2022, le modèle a été renommé Nio EL7 pour la livraison en Europe
Le Nio ES7 est un grand VUS tout électrique construit par le fabricant chinois Nio sur la plate-forme NT2 de deuxième génération. Le modèle a été introduit en juin 2022, tandis que le début des ventes est prévu en août. Aujourd’hui, c’est le VUS le plus puissant de la gamme du constructeur et l’une des premières voitures particulières en Chine capable de tracter une remorque. L’attelage est équipé d’un entraînement électrique et vous permet de prendre des remorques pesant jusqu’à deux tonnes. Il est proposé en deux versions: avec une batterie de 75 kWh pour 70 000 dollars et avec une batterie de 100 kilowatts pour 78 000 dollars. Vous pouvez économiser de l’argent en achetant une voiture sans batterie, qui coûtera 59 000 dollars, et vous pouvez louer la batterie pour 150 dollars ou 250 dollars par mois, selon la capacité. Découvrez ce que signifie puissance maximale en chinois.
Extérieur
La carrosserie du Nio ES7 2022/2023 est composée d’aciers à haute résistance et d’aluminium, sa longueur atteint 4 912 mm, la largeur est de 1 987 mm, et la hauteur est de 1720 mm. L’empattement atteint 2 960 mm. Le VUS a de grandes roues, jusqu’à 21 pouces. L’avant de la voiture est fabriqué dans le même style que les autres VUS du constructeur chinois, mais l’éclairage arrière a reçu un design sous la forme d’une étroite bande de diodes, caractéristique des berlines de cette marque.
Intérieur
Le nouveau Nio ES7 est doté d’un intérieur en cuir nappa 5 places décoré d’inserts en placage de bois. La seule configuration comprend des sièges avant chauffants et ventilés, un toit panoramique et d’autres options avancées. Le tableau de bord a reçu un écran de 10,2 pouces, un écran de système multimédia de 12,8 pouces, à l’intérieur il y a la plate-forme matérielle et logicielle Nio Digital System Banyan. Le modèle travaille avec 5G, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB, NFC et Dolby Atmos. Pour ce dernier, un système audio chic de 1 000 watts avec 23 haut-parleurs est disponible. Une caractéristique intéressante est l’assistant vocal NOMI incarné dans un jouet rond.
Groupes motopropulseurs
Le VUS électrique a une version unique avec deux moteurs et une transmission intégrale, ce qui fait la voiture similaire à la berline Nio ET7, car les modèles partagent 7 une plate-forme commune. Un moteur électrique d’une capacité de 245 litres est installé sur l’essieu avant, et à l’arrière il y a un moteur de 408 ch. Au total, l’unité produit 653 ch et 850 Nm. Ces forces permettent d’atteindre 100 km/h en 3,9 secondes, la vitesse maximale est limitée à environ 200 km/h.
Il existe deux options de batterie. La batterie de base d’une capacité de 75 kWh offre une autonomie de 485 km (selon le protocole chinois CLTC), et si vous prenez une batterie plus productive de 100 kilowatts, elle a une autonomie de 620 km. Nio a doté le modèle d’une suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs: double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière.
Caractéristiques spéciales
Le VUS électrique Nio ES7 est capable d’alimenter des consommateurs externes avec une puissance allant jusqu’à 3 kW. Il a également un « mode camping » économique, dans lequel la circulation de l’air et la température dans la cabine sont automatiquement maintenues. Comme mentionné ci-dessus, il peut tracter une remorque pesant jusqu’à deux tonnes. Et une autre caractéristique intéressante de la voiture est les « excroissances » sur le toit, qui contiennent du lidar et des caméras qui assurent le fonctionnement du pilote automatique NAD (Nio Autonomous Driving). Il y a un ordinateur puissant pour le traitement des informations. L’ensemble permettra d’atteindre le troisième niveau d’autonomie à l’avenir. On note également le cockpit numérique PanoCinema compatible avec les lunettes AR/VR. Il crée un écran virtuel de 201 pouces à une distance de six mètres du spectateur.
