- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En He
Véhicule tout terrain Zibar ZMAG. Futur de l’Armée de défense d’Israël
Le ZMAG, véhicule de combat d’infanterie, est conçu par Ido Cohen, constructeur de talent, pilote et gagnant du Rallye Dakar et fondateur de la société Ido Off Road Center. En 2020 le droit de construction du ZMAG et des autres modèles militaires de Zibar a été acquis par le groupe IAI, « Israel Aerospace Industries » (entreprise de construction aéronautique israélienne). En 2021 on a annoncé que la production des véhicules serait organisée à la nouvelle usine de Beersheba au sud de l’Israël. IAI prépare les versions blindées du ZMAG et a l’intention d’atteindre la puissance de production de l’usine de Beersheba égale à quelques centaines de véhicules par an. La production est assurée par ELTA, société fille d'IAI, qui se spécialise dans les dispositifs de communication et qui est capable de fabriquer des engins de reconnaissance inhabités.
Le 22 avril le Ministère de Défense d’Israël a passé la première commande à neuf véhicules ZMAG. C’était un bon choix: le véhicule était créé pour le fonctionnement dans les conditions les plus dures. Il est rigide, fiable et a une bonne capacité de franchissement. Comme les autres modèles de la gamme Z, le véhicule est à entretenir sur terrain. Selon Yoav Tourgeman, vice-président d’IAI et Directeur Général d'ELTA, le nouveau ZMAG deviendra un véhicule régulier de l’Armée de défense d’Israël et on pense fournir ces moyens de transport aux militaires.
Extérieur
Le nouveau ZMAG est de construction monocoque assurant la sécurité parfaite, l'équilibre à une haute vitesse et une bonne manœuvrabilité pour cette classe de véhicules. Il est à 4, à 8 et à 14 sièges. La masse à vide en ordre de marche du véhicule fait 2700 kg, la charge utile est de 2500 kg. Le ZMAG est de 5 m de long, de 2 m de large et de 1,4 m de haut.
Motorisation
Le capot du ZMAG des années 2020-2021 cache un V8 L96 de General Motor développant 360 ch à 5400 tr/min. Le véhicule est doté de boîte de vitesses automatique 3 rapports aussi bien que de supensions avant et arrière à la base des ponts Dana. Le véhicule d’infanterie est capable d'atteindre la vitesse maximale de plus de 120 km/h et assure l'autonomie de marche sans rechargement de 350 km. Le véhicule est aussi offert avec un moteur Diesel turbo de 3 L en tandem avec une boîte de vitesses automatique 6 rapports.
Caractéristiques tout terrain
Les caractéristiques tout terrain sont impressionnants: l’angle d’attaque est de 90°, celui de fuite fait 48°. Les pentes latérale et longitudinale sont de 65% et de 100%, respectivement. Sa capacité de passage à gué fait 60,8 m. La garde au sol minimale est de 380 mm, la garde au sol maximale atteint 530 mm.
