Opel Astra GSe. « Grand Sport » électrique
L’Opel Astra est une voiture populaire et très réussie qui est produite depuis 1991. Début 2022, la sixième génération du modèle est apparue. Elle est maintenant disponible en Israël. En septembre, Opel a lancé le modèle de série Astra GSe. Une telle abréviation sera désormais appliquée à la plupart des modifications puissantes d’Opel. Auparavant (dans les années 1970), la désignation GSE a été attribuée aux voitures les plus puissantes, et maintenant il a été décidé de la faire revivre en sa nouvelle qualité: aujourd’hui ces lettres signifient Grand Sport Electric et laissent entendre que les versions haut de gamme seront plus ou moins électrifiées. Sur le marché européen, la Grand Sport électrique fera son apparition en janvier 2023 sous la forme de la berline à hayon Astra GSe et du break Astra Sports Tourer GSe.
Qu’est-ce que GSE?
Pour la première fois dans l’histoire d’Opel, les lettres GS/E (Grand Sport/Einspritzung) sont apparues en 1970, désignant la modification la plus puissante, l’Opel Commodore A. Une telle voiture, équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne à essence de 2,5 litres, offrait une injection électronique Bosch D-Jetronic alors rare et progressive. La lettre « E » indiquait ce fait: Einspritzung est traduit de l’allemand par « injection ». La puissance du moteur de 150 ch était impressionnante pour l’époque. Le prochain modèle GSE est sorti en 1983, une grande berline à hayon 3 portes Monza GSE avec un moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres de 180 ch. En 2021, la marque allemande a dévoilé le concept rétro Manta GSe, anticipant la renaissance de la GSe sous sa forme moderne: Grand Sport Electric, désormais des versions hybrides rechargeables, tandis que des versions électriques sont prévues plus tard. D’ici 2028, le constructeur passera aux véhicules électriques à 100%.
Caractéristiques distinctives de l’Astra GSe
L’hybride rechargeable Astra GSe 2022/2023 a été la toute première voiture à recevoir le prestigieux badge GSe. Après lui, la version haut de gamme hybride rechargeable Opel Grandland GSe a reçu le même. Les berlines à hayon et breaks Astra conventionnels sont équipés d’un moteur turbo de 1,2 litre produisant 130 chevaux et d’une transmission automatique. Le système hybride rechargeable, qui comprend un moteur turbo à essence de 1,6 litre et un moteur électrique, produit un total de 180 ou 225 ch (le couple est le même pour les deux - 360 Nm). Les modèles sont équipés d’une transmission automatique à 8 vitesses. La batterie de traction a une capacité de 12,4 kWh et devrait assurer 63 km de conduite en mode purement électrique.
La version GSe a l’air plus agressif. Elle a un pare-chocs avant différent et des roues de 18 pouces dans le style du concept-car rétro Opel Manta GSe ElektroMOD. Les sièges avant offrent un soutien latéral plus développé, tandis que l’intérieur, garni d’Alcantara, présente des détails du monde du sport, par exemple, des pédales en aluminium.
Le châssis modernisé de la version GSe permet garantit une conduite dynamique. Parmi les améliorations de la suspension figurent des amortisseurs et autres ressorts dépendants de l’amplitude Koni FSD, une garde au sol inférieure de 10 mm et, par conséquent, un centre de gravité. La voiture réagit de manière plus sensible et plus claire à la direction et aux freins, et le système de contrôle de la stabilité a également été reconfiguré. La vitesse maximale de la nouvelle Astra GSe est de 235 km/h.