- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En He
Renault Twingo: petite qui danse
La Renault Twingo est une automobile sous-compacte de la classe A (selon la classification européenne) produite depuis 1992. Après avoir combiné les noms des danses « twist », « swing » et « tango », les Français ont inventé le mot « Twingo » qui est raisonnant, énergique et inoubliable. Les deux premières générations de cet hatchback sont à 3-portes, à la position avant du moteur et à la transmission à traction. La troisième génération se distingue par la position arrière du moteur, la transmission à propulsion et la carrosserie 5-portes. L’automobile est une représentante typique des jungles de ville: compacte, vive, agile, économique qui n’a pas de problèmes de stationnement. La nouvelle Renault Twingo repose sur la même plate-forme que la Smart, est produite en Slovénie et vendue en Europe pour 10 900 euros.
L’automobile n’est pas officiellement offerte sur le marché israélien ce qui est bien dommage. Selon les témoignages de ses possesseurs heureux, elle est très fiable. Le hatchback est stable sur l’autoroute, il est très économique, le coffre héberge tous les sacs après les achats dans un supermarché. L’automobile munuscule et vive est capable de se garer à tout coin, ses appendices extérieurs arrière et avant courts lui permettent de monter sur des bordures énormes et de se stationner arrière sur un bordure par deux roues. L’intérieur du modèle est curieux et original. Malgré ses dimensions compactes, l’habitacle est assez spacieux pour quatre personnes, y compris le conducteur. Outre cela, la Renault Twingo a obtenu une haute note pour la sécurité lors des essais de chocs.
La première génération
La mise au point de la Renault Twingo a commencé les années quatre-vingts. Les ingénieurs se sont posés une tâche difficile: de rendre la Renault Twingo moins chère que les automobiles offertes sur le marché. Enfin, le 5 octobre 1992 le modèle a été dévoilé au Salon automobile de Paris et est devenue un vrai hit. Le constructeur a saisi 2 240 commandes. L’originalité de la première Twingo consistait en position centrale du tableau de bord, couleurs vives de la carrosserie et construction particulière de l’intérieur: les sièges arrière coulissaient de 17 cm en augmentant ainsi le volume du coffre et l’espace pour les passagers arrière. Cet astuce était opportun compte tenu les dimensions minuscules de l’automobile qui était de 3430 mm de long, 1639 mm de large, 1420 mm de haut. Son empattement faisait 2345 mm.
Le hatchback était mis en marche par un moteur 1,2 L d’une puissance de 55 ch qui fonctionnait en tandem avec une boîte de vitesses manuelle 5 rapports ou bien automatique 3 rapports (en 2000 la gamme a été élargie par la transmission robotisée). La version Easy dotée de verrouillage central, de lève-vitres avant électriques et de rétroviseurs à commande électrique a vu le jour en 1994. La direction assistée et ABS aussi bien que les coussins gonflables pour le conducteur et le passager étaient en option. En juin 1998 la Twingo a subi le premier restylage de ses intérieur, tableau de bord, optiques avant et arrière et pare-chocs. Le deuxième restylage a eu lieu en avril 2000: l’automobile a été équipée de moteur 1,2 L à 16 soupapes (D4F) qui développait 75 ch. Le troisième restylage a eu lieu en septembre 2004.
La deuxième génération
La deuxième génération de la Renault Twingo a été dévoilé au Salon automobile de Paris en 2006. La production de série a été lancée en 2007. L’automobile a été équipée de moteur essence 1,2 L à 16 soupapes (58, 75 ch.), de 1,2 TCe (100 ch) et de moteur Diesel (1,5 L, 64 ch). Le constructeur a offert des boîtes de vitesses manuelle 5 rapports et robotisée EDC. La Twingo modernisée a été présentée au Salon automobile de Francfort en juillet 2011 et commercialisée depuis le début 2012. L’automobile a eu un autre design, élargi sa palette de couleurs, obtenu de nouvelles garnitures, été équipée de système multimédia avec Bluetooth, USB et connectée à la navigation GPS. Les deux moteurs Diesel, dCi75 и Dci85, correspondaient aux normes Euro5. Le hatchback a eu des dimensions plus importantes: sa longueur a atteint 3600 mm, la largeur a fait 1655 mm, tandis que la hauteur et l’empattement n’ont pas changé. L’automobile avait aussi la version sportive Twingo Renaultsport produite en 133 exemplaires.
La troisième génération
La troisième génération de la Renault Twingo a été créée compte tenu l’accord avec le groupe Daimler. Débutée en 2014, l’automobile partageait sa plate-forme avec la troisième génération de la Smart. Les deux petites se distinguaient par la position arrière du moteur et la transmission arrière. Pourtant, elles avaient leurs propres extérieur et intérieur. La nouvelle Twingo était équipée de moteurs à combustion interne essence de 0,9 et de 1 L et à 3 cylindres et de moteurs électriques. Ces derniers étaient dotés de batteries d’accumulateur fabriquées par Daimler et c’était Renault-Nissan qui produisait les moteurs électriques et l’électronique de puissance. En été 2016 la gamme a été élargie par la version GT dotée de moteur développant 110 ch, de châssis modernisé et qui avait quelques changements extérieurs.
Restylage de 2019
La nouvelle Renault Twingo est un hatchback contemporain branché 5-portes. L’automobile se distingue par l’optique exclusive à LED en C qui a perfectionné son extérieur. La Twingo a d’autres pare-chocs et feux arrière. Sa bouche de l’entrée d’air testée dans la version GT fait désormais partie de l’extérieur de base. Le constructeur enrichit la palette de couleurs de carrosserie et baisse la garde au sol d’un centimètre afin d’assurer le meilleur équilibre. L’habitacle subit aussi de légers changements et est doté de système média compatible d’Apple CarPlay et d’Android Auto.
La Renault Twingo 2019-2020 garde sa gamme de moteurs qui deviennent pourtant plus puissants. Le petit moteur d’un litre SCe à 3 cylindres (70 ch) développe désormais 65 et 75 ch. Le moteur TCe turbo à 3 cylindres est d’une puissance 90 - 93 ch. Le moteur fonctionne en tandem avec une boîte de vitesses manuelle 5 rapports, tandis que la boîte préselective robotisée EDC 6 rapports est offerte pour la version turbo (optionnelle pour les deux moteurs avant le restylage de l’automobile).
