Roadster Ferrari 488 Pista Spider 2018. La 2e génération
La Ferrari 488 est une supercar conçue pour les routes publiques ordinaires. Elle a été introduite sur le marché en 2015, et la deuxième génération du modèle est sortie en 2018. Le constructeur a délibérément nommé ce modèle « Pista », qui signifie « piste de course » en italien, car cette voiture de sport pour les routes publiques incarne vraiment la longue expérience de course de Ferrari. La Pista est livrée comme le coupé, et le roadster est nommé 488 Spider. La voiture de sport haut de gamme de la marque italienne Ferrari se caractérise par un excellent équilibre entre puissance et tenue de route. Dans notre article, nous vous parlerons du roadster Ferrari 488 Spider 2018/2019.
Design
Aplatie, fortement gaufrée, agressive comme un requin louchant joyeusement en prévision d’un festin sanglant, la gracieuse 488 Roadster est une véritable Ferrari pur-sang, fruit d’une longue évolution résolue des voitures de sport. Le nouveau roadster Ferrari 488 Spider a un design extérieur similaire à celui du coupé, mais plus expressif, notamment avec le toit en aluminium plié (il ne faut que 14 secondes pour se transformer).
L’intérieur est fini avec les derniers matériaux exclusifs légers tels que la fibre de carbone et l’Alcantara. La structure et les garnitures intérieures se caractérisent par un travail méticuleux et même une sophistication. Dans l’ensemble, la Spider reprend l’intérieur du coupé, mais présente une curieuse différence: un petit écran est implanté dans la face avant devant le passager, affichant les lectures du compteur de vitesse, du compte-tours et le numéro du rapport engagé.
Options et fonctions
La nouvelle Ferrari 488 Pista Spider est en standard richement équipée de systèmes techniques, notamment un système de navigation intégré, un téléphone Bluetooth, l’intégration Apple CarPlay, mais n’a pas d’Android Auto. Le nombre d’options de sécurité avancées est limité et comprend une caméra de recul standard, un capteur de stationnement arrière standard, mais il n’y a pas de système d’avertissement d’angle mort.
Moteur, transmission, puissance
La Ferrari 488 Spider 2018/2019 est propulsée par un moteur V8 biturbo de 3,9 litres qui génère une incroyable puissance de 711 ch et 767 Nm de couple. Le couple est transféré à l’essieu arrière par une transmission automatique à 7 rapports. Le roadster accélère jusqu’aux 100 premiers km/h en 2,7 secondes (tout comme le coupé Pista), nous vous déconseillons donc de cligner des yeux lors de l’accélération. Dans le même temps, la suspension est équilibrée de manière à offrir une conduite en douceur à la fois sur la piste et au quotidien. Avec cette voiture sans compromis, même un amateur peut démontrer ses compétences de conduite irréprochables aussi bien sur route que sur circuit. La vitesse de pointe du coupé et du roadster Pista est identique: 340 km/h.
Positionnement
La nouvelle série spéciale 488 Pista Spider est le 50e modèle à toit ouvert de Ferrari, qui est une sorte de numéro d’anniversaire. Le roadster se positionne comme la Spider la plus productive de l’histoire de l’entreprise avec un rapport poids/puissance record de 1,92 kg/ch. Les principales concurrentes de la Spider sont la Lamborghini Huracan Performante, la Porsche 911 GT2 RS et la McLaren 600LT.
