Le Roewe Lomemo est un nouveau VUS compact de la marque Roewe, détenue par la société chinoise SAIC Motor. La nouveauté de 2022 a reçu un drôle de nom pour les marchés d’exportation: c’est une abréviation de l’expression « Love Me More », c’est-à-dire « aime-moi plus ». Pour la Chine, le véhicule a reçu un nom plu
Roewe Lomemo 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
AUTOBOOM

Rowe Lomemo. Aime-moi plus

Roewe Lomemo 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le Roewe Lomemo est un nouveau VUS compact de la marque Roewe, détenue par la société chinoise SAIC Motor. La nouveauté de 2022 a reçu un drôle de nom pour les marchés d’exportation: c’est une abréviation de l’expression « Love Me More », c’est-à-dire « aime-moi plus ». Pour la Chine, le véhicule a reçu un nom plus simple, Longmao. Le modèle est un développement du VUS compact Roewe RX3, sorti en 2017. Le Lomemo diffère de l’original avec un intérieur entièrement repensé et un système hybride. En Chine, les commandes du Roewe Lomemo sont déjà ouvertes, les prix commencent à 18 800 $, bien que le RX3 Pro essence soit beaucoup moins chère - de 11 300 dollars à 14 500 dollars. Découvrez pourquoi vous pouvez l’aimer.

Extérieur

Le nouveau Lomemo de 4 440 mm de long partage la même carrosserie, empattement de 2 625 mm et châssis avec suspension arrière semi-indépendante que le Roewe RX3. Le VUS compact se distingue du modèle d’origine par des pare-chocs d’origine, une calandre sans cadre et un design différent des roues de 17 pouces.

Intérieur

Le nouveau modèle a un intérieur complètement refait. Du nouveau RX3 Pro, il n’a obtenu que le volant et les petits raccords. Le panneau avant est équipé de deux écrans de 12,3 pouces pour le tableau de bord virtuel et le système multimédia Zebra Zhixing Venus. La console centrale a en fait été supprimée. Toute la climatisation est intégrée au système multimédia. Le coffre du Lomemo, par rapport au RX3, a été réduit de 485 à 383 litres de volume utile. Les options comprennent: un toit panoramique, un système audio Yamaha et des caméras polyvalentes.

Groupes motopropulseurs

Le Roewe Lomemo 2022 a reçu un système hybride avec un variateur électromécanique (presque comme les hybrides Toyota). Un moteur à essence de 1,5 litre avec 120 ch fonctionne en tandem avec un moteur électrique (95 ch). Ils font tourner les roues avant et produisent 182 chevaux et 350 Nm. La batterie de traction est modeste, avec une capacité de seulement 2,13 kWh, donc l’autonomie électrique est limitée, on peut sans doute se garer. La vitesse maximale est de 168 km/h.

Aimez-vous l’idée des spécialistes du marketing?
8 votes