Le véhicule qui a sauvé Tiger Woods
En janvier 2020, la division de luxe de Hyundai, Genesis, a lancé son dernier modèle, le GV80. Le constructeur a appliqué ses meilleures pratiques lors de la création du design, des équipements et des finitions du VUS. En un peu plus d’un an d’existence, le GV80 s’est imposé comme un digne concurrent des marques de VUS de luxe les plus pointues. Le véhicule n’a pas encore subi de restylage.
Comment le GV80 a-t-il sauvé Tiger Woods?
Tiger Woods, golfeur et simplement « génie, milliardaire, playboy, philanthrope », est connu pour son tempérament et son amour pour conduire des voitures haut de gamme dans un état semi-conscient causé par une consommation excessive de substances psychoactives. Plus tôt cette année, Genesis a organisé le tournoi de golf professionnel Genesis Invitational à Los Angeles avec un prize pool de 9,3 millions de dollars et le premier prix de 1,674 million de dollars. À des fins promotionnelles, Tiger Woods a eu la possibilité de conduire le VUS GV80. Et voilà ce qu’il en est sorti…
Pour une raison inconnue (bien sûr…), Tiger a presque doublé la vitesse autorisée de 72 km/h, s’est envolé de la route, franchissant une clôture métallique, démoli simultanément le panneau, s’est retourné plusieurs fois et s’est finalement écrasé contre un arbre. Comme l’enquête l’a découvert, pendant tout le temps de son voyage enchanteur vers le fossé, Tiger Woods n’a jamais appuyé sur le frein, c’est-à-dire que le VUS a effectué toutes ces cascades acrobatiques à une vitesse d’environ 140 km/h.
En conséquence, le philanthrope s’est fracturé le tibia et le péroné et a subi une intervention chirurgicale d’urgence. Il est clair qu’aucune voiture de série ne restera intacte à cette vitesse. Mais le GV80 a impressionné les experts: le capot avant était complètement cassé, la partie arrière était considérablement cabossée, mais l’intérieur est resté complètement intact, ce qui a sauvé la vie de Tiger Woods et l’a épargné de blessures pouvant entraîner un handicap si le GV80 n’était pas aussi fort et sûr.
Le Genesis GV80 a impressionné les experts: le capot avant était complètement cassé, la partie arrière était considérablement cabossée, mais l’intérieur est resté complètement intact, ce qui a sauvé la vie de Tiger Woods et l’a sauvé de blessures pouvant entraîner un handicap si le GV80 n’était pas aussi fort et sûr.
Soit dit en passant, en plus de la minutie de l’assemblage des voitures Genesis, cet accident a prouvé que les options de sécurité numériques modernes, y compris divers capteurs d’avertissement de sortie de voie, le freinage automatique et d’autres systèmes, sont presque inutiles dans une situation vraiment extrême, alors que la conception rationnelle et robuste du véhicule et les bons vieux coussins gonflables et ceintures sauvent les gens.
Plus d’informations actuelles sur le VUS
Lors de son entrée sur le marché en janvier 2020, le nouveau Genesis GV80 était équipé d’un moteur diesel Common Rail de 3,0 litres à 6 cylindres de 278 ch, plus tard, il a obtenu un moteur turbo essence Lambda V6 de 3,5 litres avec 380 ch, un moteur turbo Theta3 moteur de 304 ch et un moteur essence 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres à injection directe. Toutes les transmissions automatiques sont à 8 vitesses.
L’extérieur du GV80 est conçu conformément au concept d’élégance athlétique, mais ce VUS est peut-être plus beau que sportif. Même les modèles produits par les leaders du segment présentent un certain déséquilibre entre l’arrière et la face avant. Mais ce n’est pas le cas pour le GV80. L’équilibre entre l’arrière et l’avant de ce véhicule mérite d’être placé à la chambre des poids et mesures. Vous pouvez également voir que la ligne médiane, la ligne des fenêtres, des portes, le rapport du bas au toit ont été élaborés de la manière la plus méticuleuse, en détail, millimètre par millimètre. Absolument tous les éléments extérieurs sont placés exactement là où ils devraient être. La carrosserie a l’air puissant mais pas redondant, comme les « Américains », élégants mais pas prétentieux ou ludiques, comme les « Européens », fonctionnels mais pas utilitaires, comme les « Japonais ». Le design extérieur du GV80 est une grande réussite.
L’équilibre entre l’arrière et l’avant de ce véhicule mérite d’être placé à la chambre des poids et mesures.
L’intérieur du Genesis GV80 2020/2021 poursuit le concept de la beauté d’espace blanc, qui peut être décrit comme « spacieux, aéré, léger et fonctionnel ». Comme tout VUS de luxe, le nouveau GV80 est doté de tous les éléments de luxe standard et de plusieurs Il a des sièges en cuir, des jauges numériques sophistiquées, un énorme écran tactile de 14,5 pouces sur le tableau de bord avec contrôleur de console centrale de soutien, ABS, climatisation avant, climatisation à deux zones, sièges chauffants, essuie-glaces à capteur de pluie, système de navigation, système d’avertissement de distance de stationnement et ainsi de suite… Eh bien, la sécurité du GV80 a déjà fait ses preuves.
