Crossover Toyota C-HR. 1ère génération, restylage 2019
La Toyota C-HR est un crossover urbain сompact de classe « J » à 5 portes du constructeur automobile japonais Toyota, produit depuis 2016. En 2020, sur le marché israélien, il était possible d’acheter une version restylée de la Toyota C-HR de l’année modèle 2019.
Les dimensions de la carrosserie de la nouvelle Toyota C-HR sont de 4360×1795×1565 mm (L x l x h). C’est un crossover vraiment Compact. Mais la distance entre les essieux en 2640 mm rend l’habitacle assez spacieux pour sa classe. Le coffre de taille moyenne est de 377 litres. Mais il peut être augmenté en pliant les dossiers des sièges arrière.
Modification hybride
La Toyota C-HR 2019 est livrée en Israël avec un moteur hybride combinant essence et électricité. Et c’est le principal avantage de cette voiture! Sauf, bien sûr, le design original. Grâce à l’installation hybride, la consommation moyenne de carburant a été réduite à 3,8 litres par 100 km et, en mode urbain, à 3,5 litres. Dans le même temps, le crossover C-HR peut accélérer jusqu’à 170 km/h. l’Hybride est équipé d’une transmission automatique et ne peut être qu’à traction avant. Examinons de plus près comment cela fonctionne.
Après avoir appuyé sur le bouton « Start », le tableau de bord indique que le véhicule est prêt à conduire. En même temps, vous ne sentez absolument rien comme si vous étiez simplement assis dans une voiture avec le moteur éteint. Après cela, il est nécessaire de mettre le levier de vitesses en position « D » et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur. Le début du mouvement se produit à l’aide d’un entraînement électrique. Dans ce cas, la capacité de la batterie ne permet le mouvement que par le moteur électrique sur une distance allant jusqu’à 2 km.
Afin d’activer le fonctionnement du moteur à combustion interne, il vous suffit de donner à la voiture une accélération, en appuyant plus fort sur la pédale d’accélérateur. Le niveau de charge de la batterie est contrôlé par l’ordinateur de bord. Le mode de conduite est également pris en compte lors du freinage, de l’arrêt à un feu de circulation ou de la conduite à faible vitesse constante - l’énergie cinétique est alors utilisée, qui est convertie en charge électrique. Le système hybride C-HR est équipé d’un mode de commande manuelle Fastlane, dans lequel le moteur à combustion interne fonctionnera en permanence et le mouvement de la voiture ne sera pas différent de la conduite d’une voiture avec un moteur à essence. L’écran tactile central affiche le niveau de charge de la batterie et permet d’ajuster la consommation de carburant en mode hybride.
Garniture versions
Les acheteurs israéliens de Toyota C-HR 2020 pourront choisir parmi 5 versions: C-Hic, C-Ity, C-Lub, C-Oncept et Launch Edition. Tous les C-HR sont équipés d’un ensemble complet d’Airbags, d’un capteur de pression des pneus, d’un antidémarrage, d’un verrouillage central, d’une caméra arrière, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un système de sélection du mode de conduite, d’un capteur de fatigue du conducteur, d’un contrôle des voies et des angles morts, système d’évitement des collisions et reconnaissance des panneaux de signalisation.
Les aides-parking arrière et avant, la climatisation à 2 zones, le volant multifonction, les Vitres teintées, l’accès sans clé ajoutent beaucoup de confort et sont également présents dans toutes les finitions de la nouvelle Toyota C-HR.
