VUS Toyota Land Cruiser. 4ème génération, restylage de 2020
Le Toyota Land Cruiser est un VUS pleine grandeur à quatre roues motrices fabriqué par Toyota depuis 1951. Le monde entier considère le VUS légendaire comme l’un des véhicules les plus fiables et les plus dynamiques. En 2021, les acheteurs israéliens pourront acheter le Land Cruiser de quatrième génération après un autre restylage en 2020.
A noter que les acheteurs peuvent désormais choisir entre une version 5 portes et une version 3 portes 5 places. Le modèle à trois portes mesure 4 395 mm de long, 1 885 mm de large et 1 845 mm de haut, et a un empattement de 2 450 mm. Le volume du coffre atteint 720 litres. La version 5 portes 5 places ou 7 places mesure 4 840 mm de long, 1 885 mm de large et 1 835 mm de haut, et possède un empattement de 2 790 mm. Le volume maximal du coffre s’élève à 1 127 litres.
Caractéristiques distinctives
Le Land Cruiser est un VUS à part entière, doté du bon vieux châssis, de l’essieu et des blocages. Mais après le restylage de 2020, Toyota a promis que le VUS devrait désormais être beaucoup plus civilisé. Le précédent restylage de 2017 a donné lieu à un extérieur entièrement repensé, similaire au Toyota Land Cruiser 200, ainsi qu’à un intérieur légèrement amélioré. La différence est vraiment perceptible lors des tests de véhicules restylés en 2020 avec des véhicules de pré-stylisme. L’intérieur est devenu beaucoup plus silencieux et résistant aux vibrations. De manière générale, le VUS est en effet devenu un peu plus civilisé.
Le Toyota Land Cruiser 2020 s’est avéré un peu moins « brillant »: le boîtier de la calandre, les phares et le revêtement des portes arrière sont désormais peints en chrome foncé, ainsi que la calandre elle-même, les caches antibrouillard, les boîtiers de rétroviseur et les bordures. des vitres latérales sont peintes en noir… Les jantes sont également noires, et les boîtiers de feux arrière ne sont plus rouges, mais transparents et complétés d’accents noirs.
L’intérieur comprend un système multimédia amélioré avec un écran de 9 pouces, un nouveau design des boutons et de l’interface, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Il n’y a pas d’autres changements importants.
Modifications
Après le restylage, le Land Cruiser 2020/2021 s’est doté d’un nouveau moteur diesel de 2,8 litres, plus précisément modernisé. Il est doté d’un turbocompresseur plus puissant et d’un refroidisseur d’air de suralimentation agrandi, d’un arbre d’équilibrage qui réduit le bruit et les vibrations, d’une pression accrue dans la rampe d’injection (jusqu’à 2 500 atmosphères) et de chambres de combustion modifiées pour un meilleur rendement énergétique. En conséquence, la puissance du moteur est passée de 177 à 204 ch et le couple maximal atteint désormais 510 Nm.
Selon les spécifications officielles, le Land Cruiser amélioré est capable d’accélérer à 100 km/h en 9,9 secondes (il a fallu 12,7 secondes au prédécesseur pour accélérer). En réalité, il n’y a quasiment aucune différence entre les deux voitures en conduite urbaine, mais la version restylée fait preuve de plus de vigueur sur autoroute en accélérant de 80, 100 et 120 km/h. Le moteur est complété par une transmission automatique à 6 rapports. Seule la version diesel du Toyota Land Cruiser 2020/2021 est fournie à Israël.
Niveaux de finition
Les acheteurs israéliens ont la possibilité de choisir parmi six niveaux de finition du VUS. Tous disposent d’une banquette arrière rabattable, d’un toit ouvrant (sauf pour Select 7 places et TS 7 places) et de phares à LED avec lave-glace, d’un intérieur cuir (sauf pour TS 7 places), de sièges avant chauffants (les niveaux de finition chers proposent également des sièges arrière) et rétroviseurs extérieurs, climatisation à 2 ou 3 zones, volant multifonction, accès sans clé, démarrage à bouton-poussoir, roue de secours pleine grandeur.
La sécurité est assurée par au moins 6 coussins gonflables, y compris ceux pour fenêtres (rideaux), une caméra arrière (la version supérieure a une vue à 360 degrés), un régulateur de vitesse adaptatif, un système de freinage antiblocage et un contrôle dynamique du véhicule, une assistance au freinage et à la traction contrôle, assistance en descente. Tous les niveaux de finition, à l’exception des sièges TS 7, disposent d’un système anticollision, d’un système d’avertissement de sortie de voie et d’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation. La version supérieure dispose d’un système de sélection du mode de conduite.
