Voyage Wulling. Un monospace au lieu d’un pick-up
Le Wuling Journey est un grand monospace produit depuis 2021 par la marque chinoise Wuling, qui fait partie de la joint-venture SAIC-GM-Wuling. Si auparavant des monospaces et des fourgons bon marché sans prétention étaient produits sous cette marque, l’entreprise découvre aujourd’hui des segments de marché coûteux. Fait intéressant, le monospace a hérité son nom « Journey » d’un pick-up spectaculaire, présenté comme un concept-car début 2021. En conséquence, le pick-up en série a pris un nom complètement différent, et le nom Journey était utilisé pour le monospace. Peut-être convient-il mieux à un grand voyage (le mot « journey » est traduit de l’anglais par « voyage »). Pourquoi les Chinois confondent tout le monde reste inconnu… Mais on sait comment le nouveau monospace s’est avérée=.
Le nouveau Journey est devenu le troisième modèle de la gamme « à la mode » et relativement chère de la marque chinoise Wuling après le break Wuling Victory et le VUS Wuling Xingchen. Tous les modèles ont un logo argenté séparé (au lieu du rouge pour les voitures destinées au marché intérieur), des caractéristiques de conception attrayantes, un équipement décent et une concentration sur les marchés d’exportation.
Extérieur
Le nouveau Wuling Journey s’est avéré assez traditionnel pour un monospace. Il ne reste rien du concept-car, à l’exception du montage des rétroviseurs non trivialement associé à des incrustations décoratives. C’est peut-être la plus grande voiture de la gamme de l’entreprise, bien que le diamètre des roues ne soit que de 16 pouces… La taille du monospace est proche du Kia Carnival, qui est actuellement proposé en Israël. Ses dimensions sont de 5 150×1 840×1 895/1 910 mm avec un empattement de 3 180 mm. Les portes arrière sont coulissantes des deux côtés.
Versions
Le Wuling Journey 2021/2022 est proposé en deux versions: passager et cargo-passager.
- La version passager peut avoir 3 ou 4 rangées de sièges, de plus, la banquette arrière est toujours 3 places. Des options pour 7, 8 ou 9 places sont proposées. La version 9 places n’a pas de coffre, mais le passage à la quatrième rangée bénéficie d’une largeur de 472 mm. En versions 7 et 8 places, la capacité du coffre atteint 1 737 litres. Et si vous pliez la troisième rangée, tous les 2 480 litres seront disponibles pour les bagages.
- La version cargo-passager a 2 places avec un compartiment de chargement à part entière de 1 240 mm de large et d’une capacité de 4 882 litres. La capacité de charge maximale de la voiture est de 1 700 kg. À bien des égards, une telle endurance est due à une suspension à ressort fiable sur l’essieu arrière.
Intérieur
L’intérieur de la version de base du Wuling Journey a l’air très ascétique. Ici, vous ne pouvez même pas compter sur l’écran de la console centrale, qui est replacé par un talon à sa place. Seule la première rangée a des appuie-tête, il n’y a qu’un seul coussin gonflable pour le conducteur. Mais la voiture est équipée de systèmes de surveillance de la pression des pneus, ainsi que de l’ABS et de l’EBD. La version d’entrée de gamme offre des capteurs de stationnement arrière, 2 haut-parleurs et la climatisation. Les versions supérieures offrent un écran de couplage de téléphone de 8 pouces, une caméra de recul, un régulateur de vitesse et 4 haut-parleurs.
Groupes motopropulseurs
Sous le capot du monospace se trouve un moteur turbo non alternatif de 1,5 litre produisant 147 ch et un couple de 250 Nm. Ce moteur a quatre cylindres et un bloc en fonte, et il peut être rempli d’AI-92. La consommation moyenne d’essence en cycle mixte est de 7,6 litres aux 100 km. Le monospace offre une transmission manuelle à 6 vitesses.
