Wuling Xingchen. GM et SAIC se préparent à exporter
Le Wuling Xingchen est un VUS compact produit depuis 2021 par la coentreprise sino-américaine SAIC-GM sous la marque Wuling. Il n’y a pas si longtemps, SGMW visait la marque Wuling à conquérir le marché mondial. À cet égard, il a été décidé de mettre à jour la gamme et de modifier le concept de design, en tirant le meilleur parti des modèles d’une autre marque appartenant à SAIC-GM-Wuling, Baojun, qui produit des VUS pour les jeunes bon marché avec un design inhabituel. Pour la nouvelle gamme d’exportation, un logo argenté séparé a été inventé à la place du rouge traditionnel. Le premier-né de la ligne d’exportation était le break Wuling Victory, et maintenant le constructeur a lancé le deuxième modèle, le VUS compact 5 places Wuling Xingchen, destiné à un jeune public. Découvrez comment GM et SAIC se préparent à exporter.
La marque Wuling va être introduite dans certains pays d'Asie et du Moyen-Orient. Aujourd'hui, ses modèles sont déjà vendus en Indonésie. Le coût de la configuration de base du nouveau Wuling Xingchen commence à 69 800 yuans, soit environ 10 330 dollars (pour 2022).
Extérieur
Le nouveau Wuling Xingchen a reçu une apparence complètement harmonieuse et est plutôt joli. Le véhicule est équipé de phares à LED, qui pénètrent partiellement dans une grande calandre sans cadre. En termes de taille, ce VUS compact est similaire aux modèles bien connus en Israël: les Toyota RAV4 et Hyundai Tucson. Il est 4 594 mm de long, 1 820 mm de large et 1 740 mm de haut. L’empattement atteint 2 750 mm. Les aciers à haute résistance sont largement utilisés dans la structure de la carrosserie.
Intérieur
Le VUS est équipé d’un tableau de bord numérique (pas un écran couleur, mais plusieurs petits écrans LCD) et d’un système multimédia avec un écran de 10,25 pouces. L’équipement de base comprend: la climatisation, un frein à main électromécanique et un bouton de démarrage du moteur. La version haut de gamme disposera d’un intérieur « cuir », d’un toit panoramique et de nombreux systèmes d’aide à la conduite. Mais l’accent est mis sur un équipement relativement simple.
Groupes motopropulseurs
En termes de châssis et de technologie, le Wuling Xingchen 2021/2022 est unifié avec les VUS de sa marque sœur Baojun: il est basé sur la même plateforme modulaire R avec un moteur transversal et une traction avant. La transmission 4×4 n’est pas encore apparue. Sous le capot se trouve un moteur turbo de 1,5 litre d’une capacité de 149 ch, associé à une CVT.
Wuling Xingchen HEV
En 2022, une nouvelle version hybride du VUS Wuling Xingchen HEV est prévu. Il sera équipé d’un système hybride HEV, combinant un moteur de 2 litres d’une puissance maximale de 100 kW (135 ch) avec une transmission hybride spéciale, dans laquelle un moteur électrique est intégré. La puissance totale n’a pas encore été divulguée, mais il est à noter que l’hybride « doux » accéléra de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes, soit environ 0,7 seconde de plus qu’un Xingchen à essence ordinaire. Mais la consommation de carburant ne dépassera pas 4,6 litres aux 100 km. L’apparence du nouveau modèle est presque la même que celle de la version à carburant. La carrosserie a un design bicolore. Les caractéristiques distinctives comprennent le logo HEV, montrant l’individualité du véhicule.
