- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr Ar
יונדאי קונה N. הקרוסאובר הספורטיבי הראשון
יונדאי קונה הוא קרוסאובר קומפקטי ממוצא דרום-קוריאני. הוא מיוצר משנת 2017, עבר מתיחת פנים ב-2020 ונמכר בישראל. על בסיס הדגם הזה נוצרה הגרסה הספורטיבית יונדאי קונה N שהושקה בקיץ של 2021. מדובר ברכב הרביעי בסדרת NM אחרי i30 N, i20 N ו-Veloster N.
קונה N נחשפה לציבור באירוע המיוחד Hyundai N Day ב-27 באפריל 2021. הדגם הפך לקרוסאובר הספורטיבי הראשון של יונדאי. מנוע בנפח 2 ליטר, תיבת 8 הילוכים רובוטית, כיול מתלים שונה ועיטור חיצוני – ההבדלים מדגם המקור נראים בעין בלתי מזוינת. הגרסה הספורטיבית של קונה אינה משווקת בישראל, אבל אצלנו ניתן לקנות את קונה הרגילה ואפילו את הגרסה החשמלית שלה קונה EV.
בישראל נמכרת הגרסה הבסיסית של יונדאי קונה אלקטריק המצוידת במנוע שמפיק מומנט של 40,2 קג"ם ומאפשר להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 9,9 שניות ובסוללה בקיבולת 39,2 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 305 ק"מ. בקרוב צפויה להופיע הגרסה המעודכנת של הרכב החשמלי. היא תהיה עוד יותר מעניינת: עמוד מיוחד במערכת הניווט יציג אזור במפה שאליו תוכלו להגיע עם טווח הנסיעה הנותר.
עיצוב חיצוני
מבחוץ יונדאי קונה N החדש קיבל מספר שינויים המעניקים לו מראה דינמי יותר. על הגריל מככב לוגו ה-N והסמל של יונדאי הוא שחור. ערכת הספוילרים נועדה להגביר את כוח ההצמדה ובכך לשפר את היציבות במהירויות גבוהות. הספוילר האחורי הוא דו-קומתי ובו משולב אור בלימה משולש נוסף המופיע בכל הדגמים מסדרת N, וכן קצוות האגזוז העגולים והגדולים. הג'נטים המחושלים בקוטר "19 תורמים הן למראה והן להתנהגות הכביש.
תא נוסעים
בתא הנוסעים מותקנים מושבים אחרים עם תמיכה בולטת, ההגה רב התכליתי החדש מכיל כפתורים נוספים: לשני הכפתורים הכחולים ניתן לשדך הגדרות נהיגה מותאמות אישית והאדום מפעיל את מצב המרוצים N Grin Shift. המחוונים הדיגיטליים נכללים במפרט האבזור הבסיסי וקיבלו תצוגת N מיוחדת, במולטימדיה ישנם סעיפים מתאימים בתפריט. כמו כן, יש תצוגה עילית המשדרת מד מהירות דיגיטלי וטכומטר ליניארי.
מנועים ושאסי
יונדאי קונה N שנת 2021/2022 מצוידת במנוע טורבו 2 ליטר GDI. הוא מפיק 280 כ"ס בעת 5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 392Nm. ההספק יכול להגיע זמנית ל-290 כ"ס במצב N Grin Shift. תיבה: 8 הילוכים רובוטית N DCT כפולת מצמדים רטובים הכוללת שלושה מצבי פעולה: N Power Shift סטנדרטי, N Track Sense Shift למסלול ו-N Grin Shift המוזכר לעיל. המצב האחרון יכול להיות דלוק לאורך לא יותר מ-20 שניות, הוא מאפשר להעביר הילוכים באופן חד ומהיר ולאחר מכן דורש 40 שניות של מנוחה. ההנעה היא קדמית.
מערכת המתלים של קונה N כמעט זהה לזו של דגם ההאצ'בק i30 N, בתור אופציה מוצע דיפרנציאל e-LSD עם נעילה בשליטה אלקטרונית.
