Hyundai Kona EV 2026 בישראל: גרסה אחת בלבד, טווח עד 506 ק"מ
למרות המלחמה, ה-Hyundai Kona EV מהדור השני הגיעה בהצלחה לישראל. הקרוסאובר קיבל עיצוב מעודכן קלות וממדים גדולים יותר, תא הנוסעים הפך למרווח וטכנולוגי יותר, והספק המנוע החשמלי עלה. אצלנו זמינה גרסת Long Range בהספק של 214 כ"ס עם טווח נסיעה של עד 506 ק"מ. המחיר דומה לזה של ההיברידית.
את רמת האבזור הבסיסית Hyundai Kona EV Pure מתמחרים החל מ-174,990 ₪, ואת רמת האבזור המתקדמת Hyundai Kona EV Ultimate — החל מ-184,990 ₪ (ללא אגרת רישוי, נכון למרץ 2026)
נזכיר: הדור השני של Kona EV הוצג במרץ 2023. הקרוסאובר החשמלי קיבל עיצוב מעודכן קלות וממדים מוגדלים, במראה החיצוני שולב מוטיב הפיקסלים, תא הנוסעים הפך למרווח וטכנולוגי יותר, והספק המנוע החשמלי היחיד עלה (עד 156 כ"ס בגרסת הבסיס ועד 214 כ"ס בגרסת הקצה). בנוסף הוצעו שתי גרסאות עם סוללות בקיבולות שונות: Standard Range ו-Long Range. ההנעה נותרה קדמית, כמו אצל הדור הקודם.
מראה חיצוני
מבחינה חיצונית, ה-Hyundai Kona EV החשמלית לשנת 2026 שונה מעט מהקרוסאובר ההיברידי הפופולרי אצלנו, אשר בסיכום 2025 דורג במקום השני ברשימת עשרים המכוניות החדשות הנרכשות ביותר בישראל. במראה של הרכב החשמלי מודגש מוטיב הפיקסלים: פסי תאורת יום מקוטעים מלפנים ותאורת מידה מאחור. פתח הטעינה, המצויד בחימום, ממוקם בצד השמאלי של ה"פנים" ה"אטומות" (הודות ליחידות התאורה הייחודיות). מקדם הגרר Cx הופחת ל-0.27. קוטר הגלגלים מגיע עד 19 אינץ' (בגרסת הקצה). המידות: אורך 4355 מ"מ, רוחב 1825 מ"מ, גובה 1580 מ"מ, בסיס גלגלים — 2660 מ"מ. גם למרות הגידול במידות, ה-Kona EV החדשה נשארה בקטגוריה הקומפקטית.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים של Hyundai Kona EV מהדור השני נראה כמו תא הנוסעים של הגרסה ההיברידית המוכרת לנו. אך לוח המחוונים (12.3 אינץ') ומסך המולטימדיה עם תמיכה ב-Android Auto וב-Apple CarPlay (12.3 אינץ') קיבלו תצוגה שונה. בקרת האקלים נשלטת באמצעות כפתורים. את בורר ההילוכים עוד צריך לחפש: הוא מוקם על עמוד ההגה, מתחת למנוף הימני. תא הנוסעים הפך למרווח יותר: המרווח לפני השורה השנייה גדל ב-77 מ"מ, והמרווח לראש — ב-11 מ"מ. נוספה שקע חשמל למכשירים בחלק האחורי של תא הנוסעים. דלת תא המטען קיבלה הפעלה חשמלית. מתחת למכסה המנוע הצליחו לשלב תא מטען נוסף בנפח 27 ליטר עבור כבל הטעינה. נפח תא המטען הראשי גדל ל-466 ליטר.
בישראל מוצעת ה-Hyundai Kona EV החדשה בשתי רמות אבזור::
- רמת האבזור הבסיסית Pure כוללת: מפתח חכם, חלונות כהים, כוונון חשמלי למושב הנהג, חימום למושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטית, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאות אחוריות, תאורת אווירה, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, בלם חניה חשמלי, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים וחישוקי 17 אינץ'
- רמת האבזור העליונה Ultimate מוסיפה תצוגת שטחים מתים בלוח המחוונים, כוונון חשמלי למושב הנוסע הקדמי, דלת תא מטען חשמלית, מצלמת היקפית, חיישני חניה צדדיים וחישוקי 19 אינץ'
על הבטיחות אחראים כסטנדרט 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על הנתיב ועל השטחים המתים, התרעה על תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטומטית, ניטור ערנות הנהג, מערכת יציאה בטוחה, התרעה על נוסעים שנשכחו ברכב, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים ועוד. ברמת האבזור העליונה Ultimate יתווספו התרעה אקטיבית ומניעת התנגשות בעת כניסה ויציאה מחניה.
יחידת הנעה
בישראל, ה-Hyundai Kona EV החדשה לשנת 2026 זמינה עם מנוע חשמלי יחיד על הסרן הקדמי בהספק של 214 כ"ס ו-260 נ"מ, יחד עם סוללת NMC בקיבולת של 65.4 קוט"ש. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.8 שניות, המהירות המרבית היא 172 קמ"ש, וטווח הנסיעה של גרסת Long Range הוא 506 ק"מ (לפי תקן WLTP). ברמת האבזור Ultimate (עם חישוקי 19 אינץ' במקום 17 אינץ') ההאצה אורכת 8.1 שניות, וטווח הנסיעה הוא עד 466 ק"מ.
בטעינה מהירה בהספק של עד 101 קילוואט ניתן להטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך 41 דקות. טעינה מלאה בבית בהספק של עד 11 קילוואט אורכת כ-6 שעות ו-25 דקות. יש גם אפשרות לנהיגה ב"דוושה אחת" (i-Pedal) ובחירת מצבי בלימה רגנרטיבית באמצעות המנופים שעל גלגל ההגה.
