- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
ניו. מפתיעה את הבוחנים של Euro NCAP: שני דגמים קיבלו 5 כוכבים
Euro NCAP מחמירה את הדרישות שלה. המשימה לצבור ציון טוב נעשה קשה יותר ויותר. החברה הסינית השאפתנית במיוחד NIO נענתה לאתגר והפתיעה את הבוחנים של Euro NCAP: שני דגמים חשמליים קיבלו 5 כוכבים – ET5 במרכב ליפטבק והקרוסאובר הגדול EL7. שניהם יופיעו בקרוב באירופה.
באוקטובר 2022 ניו הכריזה על תחילת היצוא של הרכבים החשמליים שלה לשוק האירופאי. ניו פרצה לאירופה עם ספינת הדגל שלה ET7, הליפטבק הבינוני ET5 והקרוסאובר הגדול EL7. דגמים אלו מבוססים על פלטפורמת NT2.
Euro NCAP תורמת באופן אקטיבי לקצב הגברת רמת הבטיחות בכלי רכב הודות לתוכנית הדירוג שלה ולהחמרת הדרישות. התפתחות הטכנולוגיות הולכת יד ביד עם החמרת דרישות המבחנים של Euro NCAP, שיצרניות הרכב חייבות לעמוד בהן. בשנת 2023 פרוטוקול מבחני הבטיחות עודכן פעם נוספת וכעת כולל מערכות חדשות לזיהוי ילדים, רוכבי אופניים והולכי רגל.
ניו ET5 ו-ET7 הדגימו רמת בטיחות פסיבית טובה עם הגנה על הברכיים והירכיים של הנהג והנוסע, כמו גם על נוסעים בגבהים שונים היושבים בתנוחות שונות בתוך המכונית. שני הרכבים החשמליים הפכו לראשונים שהתייצבו לבדיקה בתרחישים החדשים שנוספו בשנת 2023.
Euro NCAP בוחנת את רמת הבטיחות האקטיבית בתרחישי התנגשות שונים: "מכונית – אופנוע", "מכונית - מכונית מהצד", "מכונית – מכונית ראש בראש", "דלתות" ו"תנוחת הנהג".
שני הדגמים של ניו עברו את המבחנים על בטיחות אקטיבית עם ציון יותר ממכובד.
שני הרכבים מצוידים במערכת eCall משוכללת המיידעת את שירותי החירום במקרה של תאונה. האבזור הסטנדרטי כולל מערכת המפעילה את הבלמים לאחר התנגשות כדי למנוע התנגשויות נוספות. יש אפילו מערכת למקרה של נפילת הרכב במים: החלונות והדלתות ימשיכו לפעול במשך זמן ארוך יחסית כדי לאפשר לנוסעים להיחלץ.
ניו היא אחת מיצרניות הרכב הראשונות בשוק שהתקינה על הגג חיישן לידאר ארוך-טווח. זוהי טכנולוגיה שתסייע בעתיד בנהיגה אוטונומית וכיום היא מעניקה יתרונות משמעותיים במניעת התנגשויות.
