- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
סטלנטיס. הפלטפורמה החדשה תעניק לרכבים חשמליים טווח נסיעה של עד 700 ק"מ
התאגיד סטלנטיס הציג את הפלטפורמה הראשונה מבין ארבע המתוכננות עבור רכבים חשמליים. הארכיטקטורה המודולרית STLA Medium מיועדת לרכבים קומפקטיים ובינוניים באורך 4,3 – 4,9 מ' עם בסיס גלגלים באורך 2,7 – 2,9 מ'. צפוי שהפלטפורמה החדשה תעניק לרכבים חשמליים מקטגוריה זו טווח נסיעה של 500 – 700 ק"מ.
בשנת 2021 תאגיד סטלנטיס מיזג שניים מתאגידי הרכב הגדולים ביותר: PSA (מחזיקה במותגי סיטרואן, פיג'ו, אופל, ווקסהול ו-DS) ו-FCA (הבעלים של פיאט, קרייזלר, ג'יפ, RAM, דודג', אלפא רומיאו, לנצ'יה, מזראטי, פרארי). בסך הכל סטלנטיס מחזיקה ב-14 מותגי רכב מוכרים וכמה פחות ידועים.
לפלטפורמה זו תהיה תצורה מסורתית: מנוע חשמלי אחד או שניים וסוללה מתחת לרצפת תא הנוסעים. המערכת החשמלית תהיה במתח 400 וולט, המנועים שיותקנו יגיעו בהספק מ-160 עד 285 קילוואט (218 – 387 כ"ס).
הפלטפורמה תוכל להציע טווח נסיעה של יותר מ-500 ק"מ הודות לסוללה בקיבולת עד 98 קוט"ש שנוצרה בעזרת שימוש בהישגים המדעיים האחרונים. חשוב לציין שצריכת האנרגיה יכולה להיות נמוכה מ-14 קוט"ש ל-100 ק"מ, מה שנחשב לתוצאה הטובה ביותר בקטגוריה להיום. הבעלים יוכלו להטעין את הרכבים החשמליים מ-20% ל-80% תוך 27 דקות באמצעות מטען במהירות 2,4 קוט"ש בדקה.
הדגמים החדשים על בסיס פלטפורמת STLA Medium יורכבו בכמה מפעלים. הייצור יתחיל באירופה כבר השנה. שלוש הפלטפורמות הנותרות יופיעו במהלך השנתיים הקרובות.
סטלנטיס בונה תוכניות גדולות: על בסיס הפלטפורמה החדשה יורכבו קרוב ל-2 מיליון רכבים מדי שנה. יש לזכור, שרכבים מפלחי C (משפחתית קומפקטית) ו-D (משפחתית גדולה) הם הפופולריים ביותר בשוק: הם מהווים כמחצית מהיקף המכירות הכולל בעולם.
