מכוניות חשמליות עם טווח הנסיעה הארוך ביותר – מאילת עד חיפה על טעינה אחת
סביר להניח שמאפייני הדינמיקה – זמן האצה ל-100 קמ"ש והמהירות המרבית – לא יהפכו לגורמים המכריעים בעת בחירת המכונית החשמלית. אבל קיבולת הסוללה וטווח הנסיעה בין הטעינות בהחלט ישפיעו, זהו המדד כמעט החשוב ביותר, אחרי העיצוב והמחיר כמובן… היום אף אחד לא יופתע ממכוניות חשמליות שיכולות לעבור כמה מאות קילומטרים על טעינה בודדת. יותר מכך, אפילו 1,000 ק"מ היא כבר לא תוצאה בלתי אפשרית עבור הדגמים הסדרתיים, רק שאין הרבה שיסכימו להקריב את הנוחות, המהירות והעצבים בשביל זה. המרחק מחיפה לאילת הוא כ-427 ק"מ, תלוי איך נוסעים כמובן. אז החלטנו לראות איזו מהמכוניות החשמליות המודרניות יכולות להתגבר בקלות על המרחק הזה מבלי להיטען בדרך. ובכן, בואו ניזכר בדגמים החשמליים האחרונים ונבחר מתוכם את האלופים האמיתיים בצריכת אנרגיה יעילה, את אלה שנמצאים במכירה או יתחילו להייצר בשנים הקרובות.
המשפחה החשמלית של VAG
- פולקסווגן ID.3 – מכונית חשמלית קומפקטית במרכב האצ'בק. חלוץ מהקו החשמלי החדש של פולקסווגן זכה לא רק לעיצוב נעים, אלא גם לטווח נסיעה מרשים: 550 ק"מ לפי מחזור WLTP הודות לסוללה בקיבולת 77 קוט"ש. הדגם נוצר על בסיס פלטפורמה מודולרית MEB ומצויד במנוע חשמלי בהספק 170 כ"ס המותקן בסרן האחורי.
- פולקסווגן ID.4 הוא קרוסאובר חשמלי במימדים בינוניים. הגרסה הבכירה Pro Performance מצוידת במנוע חשמלי בהספק 204 כ"ס ובסוללת 77 קוט"ש. טווח הנסיעה שלו הוא 508 ק"מ.
- פולקסווגן ID.6 – קרוסאובר חשמלי בעל 7 מקומות ישיבה. הגרסה הבכירה מגיעה עם הנעה כפולה. היא מצוידת ביחידת כוח דו-מנועית (מנוע אחד על כל סרן) בהספק כולל של 306 כ"ס ובסוללת 77 קוט"ש. קרוסאובר כזה מסוגל להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 6,6 שניות, אך המהירות המרבית שלו מוגבלת ב-160 קמ"ש. לפי נתוני היצרנית טווח הנסיעה הוא 508 ק"מ (מחזור NEDC), הגרסה הפשוטה ביותר עוברת בין טעינות בערך 436 ק"מ.
- סקודה אניאק 80 iV – קרוסאובר חשמלי במימדים בינוניים עם הנעה אחורית. מצויד במנוע חשמלי המפיק 204 כ"ס ומומנט של 310Nm ובסוללה בקיבולת 82 קוט"ש. היא תדרוש טעינה אחרי 510 ק"מ. הרכב מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 8,5 שניות.
- אאודי e-tron GT ו-RS e-tron GT – מכונית חשמלית במרכב סדאן מקטגורית גראן טוריסמו. המנוע החשמלי הקדמי מפיק 238 כ"ס, לאחורי יש הספק של 435 או 456 כ"ס בגרסת RS. ההספק המרבי מוגבל על-ידי האלקטרוניקה ב-476 כ"ס ו-598Nm בהתאם. גרסת GT מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,3 שניות, המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ב-250 קמ"ש. טווח הנסיעה הרשמי (לפי מחזור WLTP) הוא 487 ק"מ בדגם הראשון ו-472 ק"מ בדגם השני.
מרצדס
מכל הדגמים החשמליים של מרצדס, רק מרצדס EQS היוקרתית במרכב סדאן מתאימה למטרה שלנו, בינתיים. הדגם הבסיסי עם הנעה אחורית מצויד במנוע חשמלי בהספק 333 כ"ס ומאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6,2 שניות. הגרסה הבכירה: 524 כ"ס, האצה ל-100 קמ"ש תוך 4,3 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ב-210 קמ"ש בשתי הגרסאות. המנועים החשמליים פועלים יחד עם סוללת 400 וולט בקיבולת 107,8 קוט"ש המאפשרת לעבור עד 770 ק"מ בין טעינות. יותר מכך, הגרמנים מפתחים גרסת EQS עוצמתית עם מנוע 725 כ"ס שתקבל את סמל ה-AMG.
ב.מ.וו
- ב.מ.וו iX3 – הקרוסאובר החשמלי מיובא לישראל עם הנעה אחורית ומנוע אחד בהספק 286 כ"ס. הרכב החשמלי מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 6,8 שניות. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ב-180 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 80 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 454 כ"ס. צריכת חשמל: 19,5 קוט"ש ל-100 ק"מ.
- ב.מ.וו i4 – הרכב החשמלי החדש מסוג Gran Coupe. רק לא מזמן הוא הופיע כקונספט ועכשיו מוצגת כבר הגרסה הסדרתית שלו. בהתבסס על האינדקס, המכונית החשמלית תתפוס עמדת ביניים בין הדגמים של סדרה 3 וסדרה 5. צפוי שההספק יהיה 530-544 כ"ס וההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש תיקח 4 שניות. טווח נסיעה – 590 ק"מ לפי WLTP או 483 ק"מ לפי EPA. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ב-225 קמ"ש.
ואיך אפשר בלי טסלה…
- טסלה מודל X. הקרוסאובר החשמלי הגדול של טסלה לא מזמן עבר עדכון. הגרסה דו-המנועית Dual motor Long Range מצוידת בסוללת 100 קוט"ש, מפיקה הספק כולל של 670 כ"ס ומאיצה ל-100 קמ"ש תוך 3,9 שניות. מהירות מרבית – 250 קמ"ש. טעינה בודדת תספיק ל-580 ק"מ. גרסה תלת-מנועית Tri motor Plaid: הספק 1,020 כ"ס, טווח נסיעה 547 ק"מ (לפי נתונים אחרים – 562 ק"מ), האצה ל-100 קמ"ש תיקח 2,6 שניות, מהירות מרבית תעמוד על 262 קמ"ש. קיבולת הסוללה היא זהה – 100 קוט"ש.
- טסלה מודל S – מכונית חשמלית במרכב ליפטבק 4 דלתות עם 5 מקומות. גרסת Dual motor Long Range Plus מצוידת בהנעה כפולה ובשני מנועים בהספק כולל של 670 כ"ס, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש – 3,4 שניות, מהירות מרבית – 250 קמ"ש. טווח נסיעה בין טעינות: 663 ק"מ לפי מחזור EPA האמריקאי. גרסת Plaid: הנעה כפולה ושלושה מנועים, הספק שיא – 1,034 כ"ס, האצה ל-100 קמ"ש – 2,1 שניות, מהירות מרבית – 322 קמ"ש, טווח נסיעה– 628 קמ"ש "בלבד".
- טסלה סייברטראק – טנדר חשמלי. הגרסה הבכירה שלו Tri Motor מצוידת בשלושה מנועים. מנוע אחד מותקן בסרן הקדמי והשניים האחרים בסרן האחורי. הרכב מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 2,9 שניות, מה שהופך אותו לאחד הטנדרים המהירים ביותר בעולם. המהירות המרבית של סייברטראק היא כ-210 קמ"ש. טווח הנסיעה עולה על 800 ק"מ.
וחוץ מהם?
- ניסאן ליף – הדגם החשמלי הראשון של ניסאן במרכב האצ'בק. מנצח בתחרויות "מכונית השנה באירופה", "מכונית השנה בעולם" ו"מכונית קומפקטית אמינה ביותר". מצויד בסוללה בקיבולת מרבית של 62 קוט"ש ומסוגל לעבור עד 458 ק"מ בין טעינות.
- יונדאי קונה אלקטריק – קרוסאובר חשמלי מאת המותג הקוריאני. מסוגל להאיץ מ- ל-100 קמ"ש תוך 7,6 שניות, אם בחרתם בגרסה עם סוללת 64 קוט"ש. עובר בלי בעיה עד 482 קמ"ש.
- יגואר I-Pace – רכב שטח חשמלי יוקרתי מאת Jaguar Land Rover הבריטית. מצויד בהנעה כפולה ובשני מנועים חשמליים, כל אחד מהם מפיק 197 כ"ס. מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 4,8 שניות. טווח נסיעה – 472 ק"מ.
ומשהו יותר אקזוטי
- Lightyear One – המכונית החשמלית הזאת היא חריגה מהכלל ברשימה שלנו. לדברי היוצרים של One, סטראט-אפ ההולנדי Lightyear, המכונית החשמלית מטעינה את עצמה: בגג משולבים פאנלים סולאריים המספקים טווח נסיעה נוסף של 556 ק"מ. במצב נהיגה חסכוני ללא מזגן Lightyear One יוכל לעבור עד 800 ק"מ, אך הנתון הזה יכול להשתנות בהתאם לאקלים. אם נאמין ליצרנית, המכונית יכולה לעבור עד 1,154 ק"מ בין טעינות. נשמע בלתי אפשרי, אבל אתם כבר תוכלו לבדוק זאת בעצמכם.
- Lucid Air – ישנם סטארט-אפים "רוצחי טסלה" רבים, אבל זהו הכי משכנע מכולם. הדגם הסדרתי של Lucid Air הושק בשנת 2021. הגרסה הבכירה: סוללה בקיבולת 113 קוט"ש, טווח נסיעה 832 ק"מ (EPA), הספק 800 – 1,080 כ"ס, מהירות מרבית 270-250 קמ"ש, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3-2,5 שניות.
- ניו ET7. החברה הסינית ניו השיקה את ET7 החשמלי במרכב סדאן עם סוללה בקיבולת 150 קוט"ש וטווח נסיעה עד 1,000 ק"מ.
לא רנו זואי, לא פיג'ו e-208, לא הקרוסאובר החשמלי לקסוס UX ואפילו לא פורשה טייקן טורבו S (סוללת 93,4 קוט"ש, 761 כ"ס, טווח נסיעה 421 ק"מ) יחד עם מרצדס EQA (קרוסאובר עם הנעה קדמית, מנוע חשמלי אחד בהספק 188 כ"ס וסוללת 66,5 קוט"ש, טווח נסיעה 400 ק"מ) ומרצדס EQC AT 408 (דווקא הוא מיובא לישראל – שני מנועים חשמליים, אחד בכל סרן, הספק כולל 408 כ"ס, קיבולת הסוללה 80 קוט"ש, טווח נסיעה 412 ק"מ) – לא תגיעו עד חיפה מאילת בלי טעינה בדרך ובינתיים הדגמים האלה לא יכולים להתחרות בדגמים המוזכרים לעיל. אין ספק שבעוד שנה הרשימה הזאת תיראה אחרת. ואנחנו, כמובן, נעשה אחת חדשה. מה שאתמול היה נראה כמו העתיד הפך להווה, והמחר יהפוך לעבר. דירוגים כאלה זוהי אפשרות מצוינת לתעד את ההיסטוריה כאן ועכשיו. מסכימים?
לדעתו של אילון מאסק טווח נסיעה של 300 מייל (כ-500 ק"מ) הוא הסטנדרט החדש בשביל רכבים חשמליים, מה שמציין את טווח הנסיעה הממוצע שאמור להיות לכל רכב מודרני. כך נראית רשימת המכוניות החשמליות עם טווח נסיעה מעל 500 ק"מ בשנת 2021 (לפי EPA). טסלה תופסת כמעט את כל המקומות…
- Lucid Air Grand Touring — טווח נסיעה 832 ק"מ (יצאה בקיץ 2021)
- Lucid Air Dream Edition — טווח נסיעה 810 ק"מ (יצאה באביב 2021)
- Tesla Cybertruck Tri Motor — טווח נסיעה 805+ ק"מ (צפוי לצאת בשנת 2023)
- Tesla Model S Long Range — טווח נסיעה 663 ק"מ (יצאה במרץ 2021)
- Lucid Air Touring — טווח נסיעה 653 ק"מ (יצאה ב-2022)
- Tesla Model S Plaid — טווח נסיעה 628 ק"מ (העותקים הראשונים נמסרו ללקוחות ביוני 2021)
- Tesla Model X Long Range — טווח נסיעה 579 ק"מ (יצא באפריל 2021)
- Tesla Model 3 Long Range — טווח נסיעה 568 ק"מ (היום במכירה)
- Tesla Model X Plaid — טווח נסיעה 562 ק"מ (יצא באפריל 2021)
- Tesla Model Y Long Range — טווח נסיעה 525 ק"מ (היום במכירה)
- Tesla Model 3 Performance — טווח נסיעה 507 ק"מ (היום במכירה)
