Новый БМВ i5 — первый в истории БМВ 5 серии седан с полностью электрическим приводом — уже проходит предсерийные испытания на выносливость. Программа длится около года, машину тестировали на просёлочных дорогах, автомагистралях и специально подготовленных тестовых трассах. Но основной упор разработчики сделал
БМВ 5 серия. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

БМВ. Новый i5 уже проходит испытания

БМВ 5 серия. Кузов, экстерьер.

Новый БМВ i5 — первый в истории БМВ 5 серии седан с полностью электрическим приводом — уже проходит предсерийные испытания на выносливость. Программа длится около года, машину тестировали на просёлочных дорогах, автомагистралях и специально подготовленных тестовых трассах. Но основной упор разработчики сделали на суровых условиях, выясняя способности автомобиля двигаться при низких температурах и на поверхностях с плохим сцеплением.

БМВ i4 2021. Седан, 1 поколение.

Глобальный запуск следующего, восьмого по счёту, поколения одного из самых популярных BMW намечен на октябрь 2023 года. Электрическую версию i5 покажут вместе с классическими модификациями с ДВС. Технические характеристики пока не обнародованы, однако, по предварительным данным, новый БМВ i5 получит те же силовые агрегаты, что и БМВ i4.

Важно
Поездка в Арьеплуг.

Прототип электрического БМВ 5 серии отправился в 5-дневный тест-драйв от предгорий Баварских Альп до края полярного круга в шведской Лапландии. Протяженность поездки составила около 3000 км. На сплошном снежном покрове, обледенелых горных дорогах и замёрзших озерах испытывали возможности силовой электроники, АКБ, систем обогрева и охлаждения. Заснеженные дороги северной Швеции с их бескрайними ледяными просторами создают идеальные условия для изучения взаимодействия в экстремальных условиях шасси, рулевого управления и торможения, систем динамической стабилизации и курсовой устойчивости.

Зимние испытания в Арьеплоге.

По итогам испытаний новый БМВ i5 продемонстрировал высокий уровень готовности к дальним путешествиям. Инновационные системы управления силовым агрегатом и шасси в значительной степени оптимизируют тягу, динамику и курсовую устойчивость. Передовая технология аккумуляторных элементов и интеллектуальное управление температурным режимом BMW eDrive пятого поколения справились со сложными условиями, показав короткое время зарядки во время перерывов в пути даже в экстремальной ситуации.

Зимние испытания в Арьеплоге.

В 2023 году BMW намерена довести долю электромобилей в общем объёме продаж до 15%. К концу десятилетия количество выпущенных гибридов и электрокаров должно составить 7 млн единиц.

Планы
Ждём новый электрический БМВ i5?
8 голосов