БМВ. Новый электрический седан i7 получит базовую версию и станет дешевле (но это ещё не всё)
Новый электрический седан БМВ i7 получит базовую версию и станет дешевле: начальная модификация с одним мотором, задним приводом и запасом хода 575 км будет стоить на 24 тысячи евро ниже, чем топовые двухмоторные версии. Но это ещё не всё. Немецкий производитель готовит несколько новшеств. Например, кроссоверы X5 и X6 первыми опробуют новый турбодизель и станут мягкими гибридами, а электрический iX начнёт экономить запас энергии и окажется дальнобойнее на целую сотню километров.
BMW для своего роскошного седана i7 создал версию eDrive50 с одним мотором и задним приводом. Электромотор автомобиля выдает 455 л. с. и 650 Нм, тяговый аккумулятор обладает той же ёмкостью, что и батареи двухмоторных версий: 101,7 кВт/ч. При этом на одном заряде базовая версия проезжает совсем не намного меньше: 575 км, а не 590 (по циклу WLTP). Время разгона до «сотни» — 5,5 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч.
Выпуск БМВ i7 eDrive50 начнётся в июле 2023. Цена стартует с отметки 116 тысяч евро.
Популярные кроссоверы БМВ X5 и БМВ X6 уже в августе 2023 начнут выпускать ещё в одном варианте. Кстати, в Германии его уже можно заказать. Паркетники оснастят прошедшим модернизацию турбодизелем B57 объёмом 3 литра. Исполнения с этим агрегатом получат название xDrive40d. Мощность двигателя благодаря доработке поршневой группы и топливной системы составляет 352 л. с. Агрегат дополнят 48-вольтовым стартёр-генератором, то есть, установка «мягко» гибридная. В будущем такой дизель примерят и другие автомобили из Баварии.
Электромобили БМВ i7 и БМВ iX удостоены тех же программных возможностей, которые впервые представлены на седане БМВ i5. Появится ездовой режим Max Range («максимальный пробег»), он экономит запас энергии, не давая потреблять мощность моторов таким устройствам, как кондиционер. Так, дальность пробега iX с «младшей» батареей на 27 кВт/ч доходит до 425 км, но Max Range способен увеличить запас хода на целую сотню километров.
Другая полезная функция Plug & Charge отвечает за то, чтобы зарядка батареи стартовала сразу после момента подключения к питающему устройству. Данные о последних нескольких зарядках машина «хранит» в своей памяти и владелец избавлен от необходимости открывать приложение. Эта функция доступна всем электромобилям при обновлении программного обеспечения.
