Продолжение величайшего класса
О том, что популярный W204 ожидает рестайлинг, Mercedes-Benz сообщил ещё декабре 2010 года, чтобы подогреть интерес потенциальных покупателей. Но официально обновлённый W204 представлен в 2011 году, сначала на автосалоне в Детройте, а затем в Шанхае. В ходе рестайлинга были модернизированы внешний дизайн, интерьер, модельный ряд двигателей и появился автомобиль С-класса в кузове купе.
Двигатели и ходовая
Для каждого нового поколения С-класса разрабатывали новую линейку двигателей, и каждое обновление тоже охватывало силовые агрегаты. В рамках рестайлинга W204 все варианты двигателей получили версию BlueEfficiency. Все бензиновые двигатели оснастили системой прямого впрыска. Все модели автомобилей после обновления оборудовались 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, при этом на все модели можно было установить 5 — и 7-ступенчатую КПП. Модификация C 300 CDI 4Matic оснащалось 7-ступенчатой КПП.
Обновлённые модели в универсальном кузове после доработки двигателей потребляли топлива на 12% меньше, чем до рестайлинга. В результате рестайлинга появилась система запуска и остановки двигателя, и возможность получения 7-ступенчатой КП с измененными передаточными числами для повышения экономии топлива.
Экстерьер и интерьер
Внешний вид 204-го изменился не сильно, так как изначальный дизайн С-генерации был одним из достоинств автомобиля, и потребители не хотели видеть что-то другое. Можно сказать, что дизайн даже сделали более брутальным, строгим, чтобы больше соответствовать сложившейся репутации С-класса. W204 по сравнению с предыдущим поколением увеличился в длину на 55 мм до 4581 мм, в ширину на 42 мм до 1770 мм, и на уровне плеч водителя и пассажиров прибавилось 40 мм. Колёсная база тоже была увеличена — на 45 мм, до 2760 мм.
Во время рестайлинга на автомобиле появились светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, новый капот и бамперы. Интерьер доработан более существенно, с целью довести С-класс до уровня автомобилей W212 E-класса и W221 S-класса. На приборной панели появился монитор с высоким разрешением, аналогичный установленному на автомобилях S — и CL-класса, и новая система управления Mercedes-Benz Comand APS, впервые показанная на W212 E-класса.
Мерседес С-класса третьего поколения в кузове W204 был успешен и до рестайлинга и после него, объём его продаж достиг более 2,4 млн ед. по всему миру.
Десять новых продвинутых систем помощи водителю стали доступны в базовой версии 204-го, среди них: Adaptive Highbeam Assist (система управления дальним светом), Active Lane Keeping Assist (активная система удержания полосы движения), устройство предотвращения засыпания за рулем, контроль опасного сближения с препятствиями Distronic Plus, ограничитель скорости Speed Limit Assist, парктроник и многое другое.
На обновлённых моделях появился доступ в Интернет и трехмерный навигационный дисплей. При этом мультимедийная система Comand Online обеспечивала доступ в Интернет, когда автомобиль находился на стоянке и не работал. Начиная с середины 2012 года, модели C-класса, оснащенные Comand Online, дополнительно получили новую систему экстренного вызова Mercedes-Benz под названием «eCall».
Версии
С-класс в кузове «купе» разрабатывался с 2008 года, и впервые был представлен на Женевском автосалоне 2011 года. Это было первое настоящее купе C-класса. В конструкции машины использовались наработки купе C207 E-класса. На купе изначально были установлены экологичные версии движков C 180 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency и C 250 CDI BlueEfficiency.
Автомобиль С-класса «125! Edition» — это специальная версия автомобиля, выпуск которой был приурочен к 125-летию изобретения автомобиля Карлом Бенцем. У версии были 17-дюймовые спортивные алюминиевые диски AMG с двумя спицами, перфорированные тормозные диски, обитый кожей 3-спицевый руль, педали из нержавеющей стали и спортивная подвеска в стандартной комплектации. На модификации C 200 CGI BlueEfficiency «125! Edition» также были установлены светодиодные фары дневного света с интеллектуальной системой освещения и регулируемые в 8 направлениях передние сиденья с электроприводом. Модификация C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde «125! Edition» была оснащена также, как базовая версия, но появились ещё 18-дюймовые спортивные алюминиевые диски AMG с двумя спицами.
Спустя несколько месяцев после премьеры седана W204 Mercedes-Benz на Международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне (IAA) представил третье поколение универсалов С-класса — S204. Это был самый грузоподъёмный универсал, практически грузовик, способный перевозить грузы объёмом до 1500 л, а буксирная способность автомобиля достигала 1800 кг. Чтобы облегчить погрузку и транспортировку, S204 был оборудован дополнительными опциями, например, автоматически открывающейся задней дверью. Максимальная полезная длина салона составила 2,82 метра от задней двери до пространства для ног переднего пассажира — и это было на 17 сантиметров больше, чем на универсале предыдущей версии. На универсалы устанавливали экономичные двигатели, так что, как и седан, новый универсал C-класса был удостоен экологического сертификата в соответствии с действующим международным стандартом ISO. Системы безопасности, которыми оснащался S204, делали его самым безопасным в категории универсалов в то время. На автомобиле в базовой версии были доступны система превентивной защиты пассажиров PRE-SAFE и интеллектуальная система освещения, семь подушек безопасности, устройства аварийного натяжения и ограничители натяжения ремней безопасности, противоаварийные подголовники NECK-PRO.
Рынок
Мерседес С-класса третьего поколения в кузове W204 был успешен и до рестайлинга и после него, объём продаж этих машин достигал более 2,4 млн ед. Он был самым популярным в своей категории в Германии, одним из самых популярных в Северной Америке, в Австралии, Японии. И до сих пор автомобили С-класса являются наиболее востребованными автомобилями компании Mercedes-Benz.
Серийное производство мерседесов с кузовным обозначением W204 завершилось к концу 2013 года, и им на смену пришёл в 2014 году представитель уже четвёртого поколения С-класса — Мерседес в кузове W205.
