Cabriolet Ferrari Portofino. La 1ère génération, restylage de 2020
La Ferrari Portofino est le successeur du cabriolet à toit rigide California, la Ferrari la plus vendue de tous les temps. En même temps, c’est une California nettement améliorée, qu’elle a remplacée en 2017. À son tour, c’est la voiture la moins chère de la gamme Ferrari. Étant le plus abordable de tous les modèles Ferrari, le Portofino a joué un rôle clé dans la réalisation des ventes de la société de plus de 10 000 par an. En 2020, le cabriolet a subi un restylage, que nous explorerons dans notre revue.
Contrairement aux autres voitures Ferrari, la nouvelle Ferrari Portofino n’est pas une adaptation d’une voiture de Formule 1 à la route. Il s’agit plutôt d’une tentative de la société italienne d’exprimer le pouvoir glamour du 21e siècle sous la forme d’une voiture. Vous pouvez conduire une supercar rapidement, mais vous n’êtes pas obligé de le faire, vous pouvez simplement vous montrer. Conçue pour la conduite quotidienne, elle donne au conducteur une sensation spéciale, rivalisant avec l’Aston Martin Vantage, la Porsche 911 Turbo S Cabriolet, la McLaren 570S Spider et la Bentley Continental GT en version cabriolet.
Moteur et transmission
Le moteur de la Portofino est considéré comme de très haute qualité, même par rapport aux autres moteurs Ferrari réputés pour leur impeccabilité. C’est un moteur 8 cylindres biturbo de 3,9 litres développant 591 ch et 1 356 Nm de couple. Le couple est transmis aux roues arrière via une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports. Cependant, malgré la qualité du moteur, la voiture met assez de temps (pour une voiture de sport !) à accélérer à 100 km/h, soit environ 3 secondes, même si c’est un bon indicateur pour une voiture de série!
Intérieur
Le cabriolet Ferrari Portofino 2020 a un intérieur luxueux, ergonomique et bien fini. Les sièges avant à réglage électrique en 18 directions sont dotés d’un pare-brise pour aider à garder l’habitacle silencieux lorsque le toit est fermé. Avec quelques petits sièges, le cabriolet peut techniquement transporter jusqu’à quatre personnes. Il y a aussi un petit espace de chargement de seulement 0,2 mètre cube, mais c’est encore plus que les modèles concurrents de Porsche, McLaren ou Bentley. Le système d’infodivertissement comprend un écran tactile de 10,2 pouces au centre du tableau de bord qui affiche les données de performance, la navigation et les informations multimédia.
Sécurité
La Ferrari Portofino 2020/2021 n’a pas été testée par l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) ou l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS). Mais elle est équipée d’un ensemble complet d’équipements de sécurité d’assistance à la conduite modernes, y compris le freinage d’urgence avec détection des piétons, l’avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, etc.
