Кабриолет Мерседес Е-класс. 5-е поколение, рестайлинг 2020 года
Мерседес Е-класс — серия легковых автомобилей бизнес-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающихся с 1984 года. В 2020 году пятое поколение прошло через рестайлинг. Обновлённые автомобили в кузовах «седан», «купе», «кабриолет», «универсал» представлены на израильском рынке.
Рестайлинговый кабриолет 2020 года получил ряд ожидаемых доработок внешности и внутреннего интерьера, появились мягкие гибридные модификации, добавлены новые опции в оснащении. 2-дверный 4-местный кабриолет имеет габаритные размеры: 4826 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1428 мм в высоту, колёсная база — 2873 мм. Объём багажника — 310 литров (минимальный). После рестайлинга изменений размеров не произошло. Новый кабриолет Мерседес E-класс в любой дорожной ситуации ведет себя уверенно и спокойно. Его серийная ходовая часть с пониженным на 15 мм дорожным просветом обеспечивает спортивные ходовые качества при сохранении максимального комфорта. Поездки с открытым верхом круглый год и практически в любую погоду обеспечивают эксклюзивные элементы комфорта, разработанные специально для кабриолета.
Экстерьер
Внешность обновлённого кабриолета слегка подправлена: изменился дизайн решетки радиатора, появились мощные выступы на капоте, задние крылья тоже обрели более мускулистую форму, уже в базовой комплектации Е-класс получил головную светодиодную оптику, обновилась графика задних фонарей, добавилось четыре новых оттенка цветов кузова, расширен ассортимент дисков, который пополнился «аэродинамическими» колесами, призванными снижать сопротивление воздуху.
Интерьер
Новый кабриолет Мерседес E-класса 2020/2021 года великодушно приглашает четырех человек и встречает элегантной атмосферой путешествий в стиле эксклюзивного Gran Turismo. Салон заметно увеличился — одно только пространство для ног стало на 47 мм больше, чем в предыдущей модели. В списке материалов отделки интерьера появились декоративные накладки из серого ясеня с открытыми порами или из алюминия с «карбоновой» шлифовкой. Кресла и панель кабриолета можно обтянуть кожей с эффектом отражения солнечных лучей. Передние сиденья кабриолета стали адаптивными и теперь умеют автоматически подстраиваться под конкретного водителя. Для этого достаточно ввести в меню мультимедийной системы собственный рост, после чего электроника сама отрегулирует посадку, включая высоту, водителю останется произвести только «тонкую» настройку.
Оснащение
Изменения в интерьере затронули рулевое колесо с емкостными сенсорами и обновлённый комплекс MBUX, включающий два дисплея для панели приборов и мультимедийной системы. В базовой комплектации они 10,25-дюймовые, за доплату можно установить 12,3-дюймовые экраны. Уже в базовом оснащении появился круговой обзор. Кабриолет получил акустически мягкий складной верх, который открывается и закрывается при скорости движения до 50 км/ч. Для комфортной езды с открытым верхом автомобиль оснащается системами:
- AIRSCARF: система обогрева зоны головы, позволяет наслаждаться ездой с открытым верхом при низких температурах наружного воздуха,
- AIRCAP: снижает образование завихрений и шума ветра в салоне также и для задних пассажиров,
- EASY-ENTRY: система облегчения посадки, благодаря которой свои места с легкостью занимают и пассажиры задних сидений.
Нажатием кнопки система DYNAMIC SELECT можно изменять ходовые характеристики. При выборе разных режимов движения (динамичный «Sport», расслабленный «Comfort», особо экономичный «ECO») изменяются характеристика двигателя, коробки передач ходовой части и рулевого управления. Ходовую часть регулируют три настройки: за это отвечает система DYNAMIC BODY CONTROL. Можно выбрать между максимальной маневренностью или высоким комфортом амортизации. Пониженный на 15 мм дорожный просвет и спортивное рулевое управление с переменным передаточным отношением создают наилучшие предпосылки для очень динамичной манеры вождения. Весьма практична система регулирования дорожного просвета. Пневмоподвеска AIR BODY CONTROL позволяет в любое время перейти с комфортабельного на динамичный режим. Многокамерные пневматические амортизаторы регулируются в трех ступенях. Они обеспечивают великолепный комфорт качения и на сложном грунте, и при спортивной манере езды.
Модификации
На старте продаж новый кабриолет Мерседес Е-класс 2021/2022 года получит набор из пяти дизельных и бензиновых двигателей с отдачей от 194 до 367 л. с., причем все три бензиновых мотора сопровождаются электрическими стартер-генераторами. Система полного привода опционально предложена для версий E 200 и E 220 d, версии E 400 d и E 450 получат ее по умолчанию, кабриолет E 300 с 2-литровой бензиновой «четверкой» на 258 л. с. только заднеприводный.
Mercedes-Benz анонсировал скорое пополнение в списке дизелей. Кабриолету пообещали основательно переработанный двигатель объемом 2 литра, который будет иметь иную систему впрыска, доработанную систему охлаждения, новый коленвал и т. д. Но самым важным будет его сопряжение с 48-вольтовым стартер-генератором, встраиваемым в коробку передач 9G-Tronic, тоже доработанную. «Умеренный» гибрид будет способен развивать до 265 л. с. — то есть станет самым мощным дизелем этого объема в линейке. А еще 20 л. с. и 180 Нм добавит электрическая «надстройка».
