Электрический кроссовер Хонда Пролог: техника, оснащение и цена
Впервые электрический кроссовер представили в октябре 2022 года, показав только внешность. Почти через год компания обнародовала оснащение, перечень комплектаций и техническую часть. Уже известно, что Хонда Пролог получит один или два электромотора на выбор и одну батарею для всех версий. Рассекречена и примерная цена.
Хонда Пролог создали специально для Северной Америки. В основе электрического кроссовера лежит платформа Ultium концерна General Motors, которую новинка делит с Кадиллак Лирик, Шевроле Блейзер EV и Шевроле Эквинокс EV. На той же платформе построено новое поколение премиального кроссовера Акура ZDX.
Стоимость Хонда Пролог будет начинаться с отметки примерно 40 000 долларов — без учёта налогов и доставки. Для сравнения, цена родственного Шевроле Блейзер EV — минимум 56 715 долларов
Машина станет первой массовой Honda на батареях, которая будет предлагаться в Северной Америке. Но уже к концу десятилетия должно появиться не менее 30 новых электромобилей японского бренда, поэтому модель с «говорящим» именем Пролог — новый электрический этап в истории компании. В США продажи Хонда Полог стартуют в 2024 году.
Экстерьер Пролог разработала калифорнийская дизайн-студия Honda. Поэтому кузов, скрывающий шасси General Motors, оригинальный и местами даже слишком «японский». В целом кроссовер выглядит динамично и красиво, в длину насчитывает 4877 мм, в ширину — 1989 мм, в высоту — 1643 мм, то есть, внешне он крупнее, чем нынешняя Хонда CR-V. При этом колёсная база равна 3094 мм — почти как у CR-V.
Кроссовер предложат в трёх комплектациях: базовой EX, «средней» Touring и топовой Prologue Elite. Все получат виртуальную приборную панель на 11 дюймов, мультимедиа с тачскрином диагональю 11,3 дюйма, беспроводную зарядку для смартфона, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, 8 подушек безопасности и комплекс Honda Sensing (адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе и т. д.). Заявленный объём багажника — 714 литров (по американской методике), со сложенными спинками второго ряда — 1634 литра. Про отсек спереди ничего не известно.
В исполнении Touring появится кожаный салон, «память» положений сиденья водителя и панорамный люк в крыше. Топ-версия Elite ко всему выше перечисленному получит вентиляцию передних кресел, подогрев руля, проекционный дисплей и режим движения Sport.
Хонда Пролог 2024 года оснастят одним или двумя электромоторами. Причём, полный привод для «верхней» комплектации Elite положен по умолчанию, а для остальных можно выбрать между передним или за доплату полным. Мощность каждого электромотора пока не озвучена, но известна совокупная отдача полноприводной версии — 292 л. с. и 451 Нм.
Батарея предложена одна — ёмкостью 85 кВт/ч, запас хода переднеприводной версии составит 483 км по американскому циклу EPA. Предусмотрено зарядное устройство постоянного тока мощностью до 155 кВт/ч.
