Феррари Roma. Итальянская «La Dolce Vita»
Феррари Roma — спортивное двухдверное купе итальянской марки Ferrari. Выпускается с конца 2019 года в 2-местном исполнении. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого особенного спорткара.
Управлять Феррари Roma — истинное удовольствие, ничуть не уступающее эстетическому наслаждению, которое рождается при одном лишь взгляде на автомобиль. Спорткар, названный в честь итальянской столицы, вдохновлен эпохой «La Dolce Vita» 1950-60-х годов и является воплощением концепции спортивной элегантности. Минималистичный стиль, гармоничные пропорции, чистота линий и узнаваемые черты классических автомобилей создают ультрасовременный облик нового купе.
Новый Феррари Roma — это особенный спорткар с выдающейся внешностью, адресованный самым искушенным клиентам. Он станет идеальным выбором для тех, кто ценит дизайн, неподвластный времени, и стремится получить уникальный опыт вождения. Ожидается, что его стоимость составит примерно 190 000 евро.
Первое поколение
Выпускается с конца 2019 года по н. в. (данные на 2020 год). Презентация, что вполне ожидаемо, прошла на специальном мероприятии в столице Италии Риме. Это уже далеко не первое «географическое» название, использованное Ferrari. Ранее уже вышли модели California, America, Maranello и Modena. Новый Феррари Roma призвана занять довольно необычную нишу «бюджетных» спорткаров, а его прямыми конкурентами являются «старшие» версии Мерседес AMG GT и Астон Мартин Vanquish.
Стильное двухдверное купе Roma создано на той же платформе, что и родстер Portofino. Однако, закрытая версия получилась больше, но при этом и легче на 73 кг (1472 кг у Roma против 1545 кг у Portofino). Такого результата удалось достигнуть благодаря отсутствию сложного механизма жесткой складной крыши. От донорского Portofino «двухдверка» получила шасси с заднемоторной компоновкой. Плюс на машине аналогичная колесная база, равная 2 670 мм.
Экстерьер
Силуэт автомобиля перекликается с моделями 60-70-х годов, благодаря классической компоновке платформы. Кузов получил плавные обводы и практически полное отсутствие аэродинамических элементов. Спереди обращает на себя внимание ярко выраженный сплиттер, решетка радиатора в ретро-стилистике с пересекающимися вертикальными и горизонтальными ребрами, узкая головная оптика с «парящими» полосками дневных ходовых огней. Сбоку отличительными чертами Феррари Рома 2020 года являются длинный капот и сильно наклоненное лобовое стекло. Профиль купе получился максимально стремительным и обтекаемым, чему также поспособствовали «утопленные» дверные ручки. Наиболее агрессивно автомобиль смотрится сзади, выделяясь мускулистыми крыльями с интегрированными диодными фонарями, а также квартетом патрубков спортивной выпускной системы.
Интерьер
Внутри новый Феррари Roma получил высокотехнологичный салон с посадочной формулой «2+», то есть полноценного второго ряда здесь нет. Центральный тоннель начинается у самого верха центральной консоли и ниспадает к подлокотнику, разделяя передние места. Стоит отметить большую концентрацию всевозможных экранов. Перед глазами водителя располагается широкоформатная приборная панель, а по центру торпедо — вертикальный планшет, который отвечает за управление климатической и развлекательной системами. Даже напротив пассажира имеется небольшой дисплей, дублирующий часть функций основного (опция). В отделке использованы высококачественные материалы, в которых кожа и алькантара эффектно сочетаются с глянцево-черными и металлическими акцентами.
Моторы и динамика
Двигатель Феррари Roma 2021 года — легендарная V-образная восьмерка, четыре раза заслужившая номинацию «Двигатель года». У нее два турбокомпрессора, а также система непосредственной подачи топлива и плоский коленчатый вал, повышающий приемистость на высоких оборотах. Привод — исключительно задний.
3,9-литровый турбированный мотор V8 развивает 620 л. с. и 700 Нм. В связке с ним трудится 8-ступенчатая роботизированная преселективная коробка с двумя сцеплениями, впервые дебютировавшая на SF90 Stradale. Феррари Рома 2020/2021 года способен разгоняться с «нуля до сотни» за 3,4 секунды, а взятие планки в 200 км/ч происходит спустя 9,3 секунды после старта. Максимальная скорость купе достигает 340 км/ч.
Феррари Roma 2021/2022 года — один из самых мощных автомобилей в своем классе. Идеальное соотношение мощности и массы обеспечивает ему невероятную маневренность и отзывчивость, а инновационная система контроля бокового контроля скольжения Side Slip Control дарит ощущение непревзойденного комфорта в движении.
