Хетчбэк СЕАТ Ибица. 5-е поколение 2017 год
СЕАТ Ибица — пятидверный пятиместный хетчбэк субкомпактного класса с многолетней историей. В 2021 году в Израиле продавалось пятое поколение автомобиля в четырех комплектациях с одним двигателем, выполненным в двух вариантах форсировки.
Пожалуй, Ибицу можно назвать главной моделью СЕАТ. Пятая генерация автомобиля была представлена в последний январский день 2017 года на специальном мероприятии в Барселоне. Интересно: он лишился трехдверной и универсальной модификаций, встал на новую платформу, которую делит с Фольксвагеном Поло.
Экстерьер
Внешне новая Ибица как две капли воды похожа на старшую модель Леон: ее дизайну очень подходит определение «острый» — поджарый кузов в буквальном смысле усечен ребрами и гранями, хетчбэк выглядит красиво, смело, по-спортивному подтянуто и гармонично. Холодный взгляд передних фар с ломаными светодиодными секциями ходовых огней, энергичный силуэт с рельефными «складками» на боках и «взлетающей» подоконной линией, изящная корма с вычурными фонарями и «фигурным» бампером — со всех ракурсов пятидверка хороша собой.
Габариты «Ибицы» 5-го поколения характерны для B-класса: 4050 мм в длину, 1444 мм в высоту и 1780 мм в ширину. Между осями у автомобиля умещается 2564-миллиметровая база. В Израиле предлагается семь цветов кузова «металлик» и простой белый.
Интерьер
Внутри СЕАТ Ибица 2017/2018 модельного года не блещет оригинальностью. Добротный продукт «немецкой школы» смотрится лаконично, геометрически правильно, но привлекательно. Центральная консоль слегка развернута к водителю и несет на себе экран мультимедийного комплекса диаметром 5 или 8 дюймов и образцовый блок климатической системы. «Сдержанная» комбинация приборов у пятидверки оформлена в свойственной для автомобилей SEAT манере — с ориентированными вниз «спящими» стрелками, а прямо перед ней установлен трехспицевый «штурвал» с рельефным ободом. Убранство автомобиля с точки зрения эргономики продумано до мелочей и скроено с применением качественных материалов.
Передние кресла СЕАТ Ибица 2018/2019 года хороши по всем параметрам — у них удобный профиль с ощутимо развитыми боковинами и подушкой оптимальной длины, широкие диапазоны регулировок. Задний диван без особых проблем примет двоих седоков — третьему дискомфорт доставит высокий напольный тоннель. Багажник «испанца» в стандартном состоянии может вместить до 355 литров поклажи, что весьма неплохой показатель в рамках этого класса. Спинка заднего ряда укладывается в совершенно ровную грузовую площадку, что значительно увеличивает возможности Ибицы по перевозке крупногабаритных предметов.
Агрегаты и ходовая часть
Для СЕАТ Ибица 2019/2020 года в Израиле доступен один силовой агрегат, правда, в двух степенях форсировки. Базовым вариантом назначен бензиновый 3-цилиндровый мотор TSI объемом 1,0 литр с турбонаддувом, 12-клапанным ГРМ и непосредственным впрыском, развивающий 95 л. с. С ним разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,9 секунд. Он же в более мощной модификации выдает уже 115 «лошадок» (разгон 10 секунд).
Новый СЕАТ Ибица базируется на переднеприводной платформе «MQB-A0» — модернизированном варианте прежней архитектуры «MQB». Передняя часть кузова у хетчбэка опирается на независимую конструкцию типа McPherson, а задняя — на полузависимую подвеску с упругой балкой обе подвески снабжены поперечными стабилизаторами. Тормозная система автомобиля представлена дисковыми устройствами на обеих осях (вентилируемыми спереди), ABS и EBD. Усилитель руля — электрический.
Комплектации и оснащение
Автомобиль получил широкий перечень современного оборудования. Комплектации от базовой до спортивной FR весьма неплохо «упакованы». В «базе» Reference хетчбэк получил: 6 подушек безопасности, кондиционер, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, мультируль, ABS, EBD, BAS, TSC, ESC, помощника при подъеме, систему «Старт-Стоп», круиз-контроль, задние датчики парковки и др. Список оборудования для версии Стиль: двухзонный «климат», адаптивный круиз-контроль, система бесключевого доступа и др. Топовая версия FR обладает системой SEAT Drive Profile, люком с электроприводом, полностью светодиодной оптикой, спортивными 17-дюймовыми колесными дисками Dynamic и мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками.
