Хюндай. Санта Фе нового поколения: радикальное преображение!
Hyundai опубликовал первые официальные фотографии Санта Фе нового, пятого по счету, поколения. Технические характеристики пока не приводятся, зато дизайн можно рассмотреть во всех подробностях. Новый Хюндай Санта Фе радикально преобразился! Это самое масштабное изменение внешности кроссовера за всю его 23-летнюю историю.
Остальные подробности появятся после полноценной презентации, которая назначена на 10 августа 2023 года.
На фотографиях практически невозможно узнать прежний, знакомый нам, кроссовер четвёртого поколения после рестайлинга 2020 года. Хюндай Санта Фе 2024 года стал более квадратным, свесы сделали короче, а расстояние между колёс, напротив, увеличилось, но точных значений пока нет. Популярный среднеразмерный кроссовер заметно массивнее и брутальнее предшественников.
Кроме того, Санта Фе обзавелся собственной оригинальной оптикой — ходовыми огнями и задними фонарями характерной H-образной формы. Практически вертикальная задняя часть с прямоугольными фонарями, заходящими на боковины, как нам думается, придётся по вкусу далеко не всем. Зато такое решение позволило сделать проём пятой двери максимально широким. Максимальный диаметр колес — 21 дюйм.
Багажник увеличился в объеме, появилась дополнительное пространство и в самом салоне. Новый Санта Фе получил более просторный салон, сиденья второго и третьего рядов складываются, образуя ровный пол. Интерьер выполнен в стиле других недавних моделей Hyundai. Для отделки использованы мягкий пластик и кожа наппа. Потолок, спинки сидений второго и третьего рядов, дверные карты, коврики и пороги обиты экологически чистыми материалами на основе переработанного пластика.
Буква Н, с которой начинается название марки Hyundai, выбрана как некий основополагающий мотив: её можно увидеть не только в оформлении светотехники и переднего бампера, но и в дефлекторах вентиляции в салоне.
На передней панели установлена единая изогнутая панель с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма каждый — цифровая панель приборов и тачскрин мультимедийной системы, который слегка развёрнут в сторону водителя.
Ниже находится центральная консоль с отдельным пультом управления климат-контролем, который сочетает вращающиеся рукоятки с сенсорными кнопками. Центральный тоннель — двухэтажный, с вещевой нишей внизу и широкой полкой беспроводной зарядки для двух смартфонов наверху. Есть и отделения для подстаканников.
Ещё одно нововведение — переключение передач вынесено на рулевую колонку. Опционально доступна панорамная крыша, состоящая из нескольких секций.
Ранее сообщалось, что новый Хюндай Санта Фе 2024 года сохранит переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. На представленных фотографиях показан шильдик «2.5T» на корме, который недвусмысленно намекает на один из будущих моторов: 2,5-литровая «турбочетвёрка», которая устанавливается на Санта Фе нынешнего поколения, останется в строю.
Корейский кроссовер по-прежнему позиционируется как просторный семейный SUV для путешествий и отдыха на природе. А с новым дизайном он явно метит в нишу Ленд Ровер Дискавери: это прослеживается в пропорциях, дверных проёмах и оформлении стоек кузова пятого поколения Хюндай Санта Фе.
