План электрификации Ламборгини
Президент Automobili Lamborghini Стефан Винкельманн летом 2021 года представил глобальный план развития марки итальянских суперкаров, согласно которому уже к 2024 году нас будут ждать электрические варианты всех ныне представленных на рынке Ламбо. Общий план электрификации всех моделей под названием «Direzione Cor Tauri» рассчитан до 2030 года и разделён на три этапа. Собственно, первый шаг на этом уже сделан — на рынок выведен гибридный суперкар Ламборгини Сиан (SIAN FKP 37) тиражом в 63 экземпляра. Построенный на базе Авентадора Сиан оснащается гибридной силовой установкой в составе двигателя V12 и электромотора суммарной мощностью 819 л. с.
К концу 2024 года все автомобили, которые выпускает компания, должны стать гибридными. Для реализации этого плана Lamborghini планирует выделить €1,5 млрд ($1,8 млрд). Основная цель такого перехода — сокращение вредных выбросов CO2 в окружающую среду на 50% к началу 2025 года. Всё более жёсткие с каждым годом экологические стандарты просто не дают иного выбора. Lamborghini на данный момент входит в VW Group. Поэтому и архитектура будет общей для разных брендов. Однако производство новых электрокаров Ламбо будет налажено в Италии.
«План электрификации Lamborghini — это новый курс, необходимый в контексте радикально меняющегося мира»
«План электрификации Lamborghini — это новый курс, необходимый в контексте радикально меняющегося мира. Мы хотим внести свой вклад, продолжая снижать воздействие на окружающую среду с помощью конкретных проектов», — говорит глава компании Стефан Винкельманн. Стратегия «Direzione Cor Tauri» («Направление на Cor Tauri») намекает на ярчайшую звезду в созвездии Тельца — Альдебаран (он же «Глаз Тельца») и «олицетворяет движение марки Lamborghini к электрическому будущему, при этом оставаясь верной сердцу и характеру суперкаров с быком на капоте».
Этапы большого пути
Первый этап (2021–2022 гг.) — «признательность к ДВС»
Ожидается выпуск новых машин с ДВС, в том числе, и ранее обещанных суперкаров с мотором V12. Ранее компания успокаивала своих поклонников, утверждая, что «будет держаться за ДВС» столько, сколько это возможно.
Второй этап (2023–2025 гг.) — гибридизация модельного ряда
В 2023-м ожидается выпуск первого по-настоящему серийного гибрида Ламборгини (Сиан, напомним, вышел ограниченным тиражом). К этому моменту в электрификацию уже будет вложено более 1,5 млрд. евро — и это самая большая сумма инвестиций в истории марки! К началу 2025 года выбросы углекислого газа машинами компании должны сократиться наполовину.
Третий этап (до 2030 года) — первый полностью электрический суперкар Lamborghini
Это будет абсолютно новая модель, а не электрическая версия уже существующей. Четвёртая новая модель в серийной линейке бренда и первая полностью электрическая получит новые технические решения и легкие материалы, которые должны компенсировать увеличение массы из-за электромоторов и аккумуляторов. Видимо, новый электрокар Ламбо как раз и будет своего рода «Cor Tauri» в ассортименте Lamborghini, — самой яркой моделью, которую итальянцы хотят сделать лучшей в сегменте.
