Ламборгини Урус — премиальный спортивный кроссовер, сочетающий душу суперкара и функциональность внедорожника, который сам производитель позиционирует как универсальный супервнедорожник. Выпускается с 2017 года итальянской компании Lamborghini, принадлежащей концерну Volkswagen. На момент выпуска считался самы
Ламборгини Урус 2017. Кузов, экстерьер. Кроссовер Купе, 1 поколение
АВТОБУМ

Ламборгини Урус S. Самый новый «самый быстрый»

Ламборгини Урус 2017. Кузов, экстерьер. Кроссовер Купе, 1 поколение

Ламборгини Урус — премиальный спортивный кроссовер, сочетающий душу суперкара и функциональность внедорожника, который сам производитель позиционирует как универсальный супервнедорожник. Выпускается с 2017 года итальянской компании Lamborghini, принадлежащей концерну Volkswagen. На момент выпуска считался самым быстрым кроссовером в мире. В конце сентября 2022 года в рядах итальянских «быков» произошла замена: отныне роль базовой версии в модельном ряду будет играть Ламборгини Урус S, и выбор будет находиться между Урус S и Урус Performante, третьего не дано. Самый новый «самый быстрый» получил тот же двигатель, но с увеличенной отдачей, перенастроенную систему выпуска, прежний автомат и ту же пневмоподвеску. Цены на новый Урус S Lamborghini установила на отметке от 195 538 евро. Это чуть дороже, чем просили за прежний базовый кроссовер.

В 2022 году рейтинг «самых быстрых» серийных кроссоверов мира выглядит так: на первом месте электрический Тесла Модель Х Plaid — 2,6 секунды до 100 км/ч; за ним следует Астон Мартин DBX 707 — 3,1 секунды; кросс-купе Порше Кайен Турбо GT — 3,3 секунды; базовый Ламборгини Урус — 3,6 секунды, но его модификация Performante разгоняется за 3,3 секунды. Такой же разгон и у нового Феррари Purosangue.

Справка

Экстерьер

Новый Ламборгини Урус S отличается лишь деталями, которые, тем не менее, создают другой, отличный образ: кроссовер получил новые бамперы, стальную чёрную защитную пластину спереди и колёса нового дизайна диаметром 21, 22 или 23 дюйма. Изменились и сами колёсные арки. Выхлоп теперь вылетает через новые патрубки выпускной системы и звучит иначе. Из действительно полезного — углепластиковый капот.

Интерьер

Что до интерьера, то тут пополнение: предложены новые варианты отделочных материалов и декора салона. К слову, снаряженная масса ни на килограмм не изменилась: 2197 кг.

Мощность двигателя Ламбо Урус S доведена до 666 л. с. Число 666 в разных культурах имеет разное значение, порой противоположное: от «числа зверя» у христиан до «счастливой цифры» у китайцев.

Интересно

Агрегаты

Мощность мотора V8 с двойным турбонаддувом удалось немного поднять: вместо прежних 650 сил стало 666 л. с., однако крутящий момент остался прежним (850 Нм). Трансмиссия осталась той же — 8-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen. Зато появился ведьмой ездовой режим Ego, означающий индивидуальные настройки. Он дополнил дорожные Strada, Sport и Corsa, а также внедорожные Terra, Neve и Sabbia («грунт», «снег» и «песок»). В обязательное оснащение входит пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Максимальная скорость обновлённого Ламборгини Урус S 2022/2023 года не увеличилась — 305 км/ч, как и прежде. А вот разгон до 100 км/ч сократился с 3,6 до 3,5 секунды. Для сравнения: новый Феррари Purosangue развивает 312 км/ч, обгоняя Астон Мартин DBX 707 (310 км/ч) и Ламборгини Урус Performante (306 км/ч). Но разгон до 100 км/ч у них примерно одинаковый — 3,3 секунды.

Урус или конкуренты?
42 голоса