Лексус RZ. 1-е поколение 2022 год
Лексус RZ — первый электрический кроссовер Lexus, построенный на платформе eTNGA, что роднит его с самым первым «Beyond Zero» от Toyota, Тойота bZ4X, и его «близнецом» Субару Сольтерра. Но Лексус RZ, в отличие от них, выдаёт более высокую мощность (313 л. с. против 217) и может похвастать премиальным оснащением. Электромобиль Lexus предлагается в единственной модификации RZ 450e с двухмоторной силовой установкой, заявленный запас хода составляет 400-450 км. Первое поколение электрокроссовера вышло весной 2022 года. И вот теперь стало известно, что уже с марта 2023 года новый Лексус RZ 450e поступит в продажу на израильском рынке. Начальная стоимость заявлена на отметке 449 990 шекелей.
Производитель обещает, что даже после десяти лет эксплуатации аккумулятор сохранит более 90% своей ёмкости.
Внешность
Среднеразмерный роскошный Лексус RZ внешне напоминает своего гибридного «собрата», Лексус RX, даже размеры схожи: длина электромобиля равна 4 805 мм, ширина — 1 895 мм, высота — 1 635 мм. Фирменный стиль — агрессивный и самоуверенный, но ниспадающая линия крыши в купейном духе придаёт облику мягкость, выпадая из дерзкого образа с его дергаными гранями. Колёсная база, как и у Тойота bZ4X, равна 2 850 мм.
Оснащение
Автомобиль хорошо оснащается уже начиная с базовой комплектации: мультимедийная система с 14-дюймовым сенсорным экраном, голосовым управлением, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка, электрохромный люк в крыше с изменяемой прозрачностью, обогрев/вентиляция сидений и т. д. Комплекс систем безопасности Lexus включает в себя автоматическое торможение (в т. ч. при движении задним ходом), адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, контроль полосы движения, мониторинг состояния водителя и многое другое.
Силовая установка
Новый Лексус RZ 2023 года выпускается только в одной модификации, RZ 450e. Двухмоторная силовая установка (204-сильный электродвигатель спереди и 109 сильный сзади) суммарно развивает 313 л. с., что позволяет полноприводному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Заявлена система Direct4, которая постоянно перераспределяет тягу между колесами, основываясь на данных с комплекса датчиков. В Lexus подчеркивают, что это обеспечивает оптимальные ускорение и управляемость. Литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 71,4 кВт/ч обеспечивает запас хода 400-450 км. Зарядных устройств автомобиль поддерживает два: быстрое устройство постоянного тока мощностью 150 кВт или домашнее переменного тока мощностью 11 кВт.
