Мерседес EQT. Эра электрического туризма
Мерседес EQT — полностью электрический компактный пассажирский минивэн Т-класса подразделения Mercedes-Benz Vans, представитель семейства EQ. Дебютировал в декабре 2022 года, серийная модель 2023 года на европейском рынке появится уже в ближайшее время. Новый электрический минивэн идеально подходит для активных путешествий всей семьёй, ведь его главная особенность — две кемпер-версии: первая — короткобазная (2716 мм), которую можно дополнить модулем «Марко Поло» (Marco Polo), позволяющим превратить обычный минивэн в туристический; вторая — длиннобазная (2898 мм), пока представленная в виде концепта EQT Марко Поло — и это уже полноценный дом на колесах, серийно должен появиться в 2023 году. В Германии новый Мерседес EQT будет стоить от 49 000 евро за короткобазную версию, цены на туристические версии и 7-местный длиннобазный EQT будут объявлены позже. Ну что ж, можно смело завить — начинается новая эра электрического туризма.
Марко Поло — венецианский купец и путешественник, родился в 1254 году в Венеции. Представил историю своего путешествия по Азии в знаменитой «Книге о разнообразии мира». Благодаря ему европейцы открыли для себя загадочную Восточную Азию: Китай, богатейшую Японию, острова Суматру и Яву, сказочно богатый Цейлон и остров Мадагаскар.
Напоминаем
В виде концепта электрический минивэн EQT представили ещё в мае 2021 года: это была эффектная машина с футуристичным дизайном передней части и светодиодными фарами, большими колёсами и щедрым хромированным декором. Серийная версия Мерседес EQT получилась куда скромнее концепта. По сути, это клон Рено Кангу третьего поколения (еще один «аналог» — Ниссан Таунстар). Все «родственники» даже выпускаются в одном месте — на заводе Renault во французском городе Мобёж. Пассажирский батарейный Рено Кангу E-Tech Electric появился в октябре 2022 года, а уже в начале декабря представлен премиальный Мерседес EQT. Название Мерседес Ситан осталось только у грузовых фургонов и самых простых пассажирских версий. Легковые модификации с оснащением побогаче стали называться Мерседес T-класс. По сути, от Ситана второго поколения чисто пассажирский вэн Т-класса отличается лишь расширенным списком стандартного оборудования да отделкой салона, кроме того, теперь он получил электрическую версию EQT.
В Израиле стоимость Рено Кангу прошлой генерации начинается от 145 791 ₪. Новый минивэн третьего поколения, который вышел в 2021 году, до нас пока не добрался.
Экстерьер
Серийный Мерседес EQT хоть и получил шильдик EQT 200, но внешне очень напоминает новый Рено Кангу: у машин одинаковая форма кузова, бокового остекления и даже задних фонарей (не считая центральной перемычки). Но EQT имеет полностью оригинальную переднюю часть в мерседесовском стиле. От исходного Мерседес Т-класс его отличают: спереди — более крупная, чем у версий с ДВС, глухая чёрная радиаторная решётка Black Panel, визуально объединённая с фарами и украшенная сверху тонкой хромированной полоской молдинга. Пока предлагается версия с короткой базой: у неё передняя подвеска типа McPherson, сзади — жёсткая балка со стабилизирующей тягой Панара, дисковые тормоза на всех колёсах. Снаряженная масса — от 1874 кг, допустимая полная масса — 2390 кг, допустимая нагрузка на крышу — 80 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — 1500 кг. Объём багажника — 551 л, со сложенным вторым рядом сидений — 1979 л.
Концепт длиннобазного Мерседес EQT 2023 года представлен в 3-рядном формате, поэтому его длина — внушительные 4945 мм. Ширина — 1863 мм, высота — 1826 мм. На втором ряду, как и у Кангу, можно расположить три детских кресла (хотя креплений Isofix только две пары), а раздельные кресла третьего ряда можно сложить или демонтировать.
Интерьер
Внутри Мерседес EQT 2023 года почти ничем не отличается от Мерседес Т-класс: такой же массивный рычажный селектор режимов силовой установки и аналоговая приборная панель с центральным 5,5-дюймовым экраном, только вместо тахометра установлен стрелочный индикатор расхода мощности. Экран мультимедиа — скромные 7 дюймов. Медиа система здесь своя (MBUX с голосовым управлением), а на фирменном руле есть сенсорные кнопки. В базовое оснащение входят 7 подушек безопасности, современные электронные ассистенты водителя (но за адаптивный круиз-контроль надо доплачивать), 4 USB-порта и полка беспроводной зарядки для смартфонов.
Силовой агрегат
В техническом плане новый Мерседес EQT 2023 года полностью повторяет электрический Рено Кангу: единственный электромотор с максимальной отдачей 90 кВт (122 л. с.) и 245 Нм вращает передние колёса, предусмотрены три уровня рекуперации и возможность езды в одну педаль. Максимальная скорость — 134 км/ч. Ёмкость вмонтированной в пол 400-вольтовой батареи — 46 кВт/ч, из них потребителю доступны 45 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке у короткобазной версии составляет 282 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки — 80 кВт, она позволяет зарядить батарею с 10 до 80% за 38 минут.
Кемпер-версии
Marco Polo Module
Инсталлируемый модуль можно установись на короткобазную версию Мерседес EQT. Тогда получается не дом на колёсах, но некое подобие его: за счёт трансформации салона минивэн превращается в туристический кемпер. В комплект входит раскладная кровать (2,0×1,15 м) с 10-сантиметровым матрасом для двух человек — спальное место складывается и компактно располагается в багажнике.
Мерседес EQT Marco Polo
Это полноценная длиннобазная версия, пока представленная в виде концепта, настоящий дом на колёсах. Здесь есть подъёмная крыша-платка, где можно разместить вторую кровать размером 1,97×0,97 м. Размер основной салонной кровати — 2,0×1,15 м. В комплект входят 15-литровый холодильник, раковина с 12-литровым баком для воды, газовая и электрическая плитки, расширенный набор шкафчиков, раскладной навес, москитная сетка на окна и специальные занавески для стёкол, кармашки для мелочей на задние стойки, раскладной стол и стулья для пикника, съёмная батарея для питания бытовых приборов (её можно заряжать дома), 7 USB-портов (в том числе один в области крыши, то есть, для раздвижного второго этажа).
