Mercedes-Benz EQT. L'ère du tourisme électrique
Le Mercedes-Benz EQT est un monospace compact entièrement électrique de la Classe T produit par la division Mercedes-Benz Vans, membre de la famille EQ. Lancé en décembre 2022, le modèle de série de 2023 apparaîtra sur le marché européen dans un avenir proche. Le nouveau monospace électrique est idéal pour les déplacements actifs avec toute la famille, car sa principale caractéristique est deux versions de camping : la première a un empattement court (2 716 mm), qui peut être complété par le module Marco Polo, qui vous permet de transformer un monospace ordinaire en un monospace touristique ; la seconde est une version de camping à empattement long (2 898 mm), présentée sous la forme du concept EQT Marco Polo, qui devrait apparaître en série en 2023. En Allemagne, le nouveau Mercedes-Benz EQT coûtera à partir de 49 000 euros pour la version à empattement court, tandis que les prix de la version touristiques et de la version 7 places à empattement long EQT seront annoncés ultérieurement. On peut déclarer en toute sécurité, une nouvelle ère de tourisme électrique commence.
Marco Polo était un marchand et voyageur vénitien, né en 1254 à Venise. Il a présenté le récit de ses voyages en Asie dans le célèbre livre « La Diversité du Monde ». Grâce à lui, les Européens ont découvert la mystérieuse Asie de l'Est : la Chine, le Japon le plus riche, les îles de Sumatra et de Java, la fabuleuse richesse de Ceylan et l'île de Madagascar.
Pour rappel
En tant que concept, le monospace électrique EQT a été présenté en mai 2021 : c'était un véhicule spectaculaire avec un design avant futuriste et des phares à LED, de grandes roues et un décor chromé généreux. Le Mercedes EQT de série s'est avéré beaucoup plus modeste que le concept. En fait, il s'agit d'un clone du Renault Kangoo de troisième génération (un autre « analogique » est le Nissan Townstar). Tous ces modèles sont même produits au même endroit, à l'usine Renault de la ville française de Maubeuge. Le Renault Kangoo E-Tech Electric est apparu en octobre 2022, et déjà début décembre, le premium Mercedes-Benz EQT est présenté. Le nom Mercedes-Benz Citan ne reste que pour les fourgons cargo et les versions passagers les plus simples. Les modifications de voitures avec un équipement plus riche sont devenues connues sous le nom de Mercedes-Benz Classe T. En fait, le fourgon passager de la Classe T ne diffère du Citan de deuxième génération que par une liste étendue d'équipements et de garnitures intérieures de série. De plus, il a maintenant reçu une version électrique de l'EQT.
En Israël, le coût du Renault Kangoo de génération precedente commence à partir de 145 791 shekels. Le nouveau monospace de troisième génération, sorti en 2021, n’est pas encore disponible en Israël.
Extérieur
Le Mercedes-Benz EQT de série, bien qu'il ait reçu la plaque signalétique EQT 200, ressemble beaucoup au nouveau Renault Kangoo : les véhicules ont la même forme de carrosserie, les vitres latérales et même les feux arrière (sans compter le cavalier central). Mais l'EQT a une partie avant complètement originale de style Mercedes-Benz. Il diffère de la Mercedes-Benz Classe T d'origine: à l'avant se trouve une calandre noire sourde Black Panel, plus grande que les versions à moteur à combustion interne, visuellement combinée avec les phares et décorée sur le dessus d'une fine bande de moulure chromée. Jusqu'à présent, une version à empâtement court est proposée : elle dispose d'une suspension avant de type McPherson, d'une poutre rigide avec une biellette stabilisatrice Panhard à l'arrière, et de freins à disque sur toutes les roues. Le poids à vide commence à partir de 1 874 kg, le poids brut autorisé est de 2 390 kg, une charge sur le toit autorisée est de 80 kg, un poids autorisé de la remorque tractée est de 1 500 kg. Le volume du coffre atteint 551 litres, avec la deuxième rangée de sièges rabattue, il est de 1 979 litres.
Le concept du Mercedes-Benz EQT 2023 à empattement long est présenté au format 3 rangées, sa longueur est donc impressionnante de 4 945 mm. La largeur est de 1 863 mm, la hauteur est de 1 826 mm. La deuxième rangée peut comprendre trois sièges pour enfants (bien qu'il n'y ait que deux paires de supports Isofix), et les sièges séparés de la troisième rangée peuvent être pliés ou démontés.
Intérieur
À l'intérieur, le Mercedes-Benz EQT 2023 n'est presque pas différent du Mercedes-Benz Classe T: le même sélecteur à levier massif des modes de la motorisation et un tableau de bord analogique avec un écran central de 5,5 pouces, mais un tachymètre a été remplacé par un indicateur de consommation d'énergie. L'écran multimédia est de 7 pouces. Le véhicule comporte son propre système multimédia (MBUX avec commande vocale), ainsi que des boutons tactiles sur le volant de marque. L'équipement de base comprend 7 coussins gonflables, des assistants électroniques modernes au conducteur (mais vous devez payer un supplément pour le régulateur de vitesse adaptatif), 4 ports USB et une étagère de chargement sans fil pour les smartphones.
Motorisation
Quant à la motorisation, le nouveau Mercedes-Benz EQT 2023 répète complètement le Renault Kangoo électrique : le seul moteur électrique d'une puissance maximale de 90 kW (122 ch) et 245 Nm fait tourner les roues avant, il y a trois niveaux de récupération et la capacité de conduire dans une seule pédale. La vitesse maximale est de 134 km/h. La capacité d'une batterie de 400 volts montée dans le sol est de 46 kWh, dont 45 kWh sont disponibles pour le consommateur. La version à empattement court a une autonomie de 282 km sur le cycle WLTP. La puissance de charge maximale est de 80 kW permet de recharger la batterie de 10 à 80% en 38 minutes.
Versions de camping
Marco Polo Module
Le module installé peut être installé sur la version à empâtement court du Mercedes-Benz EQT. Ensuite, il ne s'agit pas d'une maison mobile, mais d'une sorte de camping-car: en raison de la transformation de l'intérieur, le monospace se transforme en camping-car touristique. Le kit comprend un lit pliant (2,0 × 1,15 m) avec un matelas de 10 cm pour deux personnes : le lit se replie et est situé de manière compacte dans le coffre.
Mercedes-Benz EQT Marco Polo
Il s'agit d'une version à empattement long à part entière, disponible pour le moment sous la forme d'un concept, une véritable maison mobile. Il y a une tente de toit, où vous pouvez placer un deuxième lit de 1,97 × 0,97 m pour les cuisinières à eau, à gaz et électriques, un ensemble étendu de casiers, un auvent pliant, une moustiquaire aux fenêtres et des rideaux spéciaux pour le verre, des poches pour les petits objets sur les porte-bagages arrière, une table et des chaises pliantes pour un pique-nique, une batterie amovible pour alimenter les appareils électroménagers (elle peut être chargée à la maison), 7 ports USB (dont un dans la zone du toit, c'est-à-dire pour un coulissant deuxième étage).
