Роскошная спортивная AMG-версия седана Мерседес С-Класс, премьера которой состоялась в феврале 2022 года, впервые в истории получила четыре цилиндра под капотом, став при этом гибридомобилем. Новый Мерседес-AMG C43 4Matic, хоть и сохранил прежнее название, но сменил прежний 3-литровый битурбомотор V6 на 2-литрову
Мерседес C-Class AMG 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 5 поколение
АВТОБУМ

Мерседес. Встречаем новый C43 AMG 2023 в Израиле

Мерседес C-Class AMG 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 5 поколение

Роскошная спортивная AMG-версия седана Мерседес С-Класс, премьера которой состоялась в феврале 2022 года, впервые в истории получила четыре цилиндра под капотом, став при этом гибридомобилем. Новый Мерседес-AMG C43 4Matic, хоть и сохранил прежнее название, но сменил прежний 3-литровый битурбомотор V6 на 2-литровую рядную «четвёрку» с электрифицированным турбокомпрессором. И теперь такая модификация появилась в Израиле. Встречаем!

В Израиле новый Мерседес C43 AMG 2023 года отныне предлагается с 2-литровым турбогибридным двигателем мощностью 408 л. с. в богатой комплектации. Стоимость начинается от 650 000 шекелей, с учётом регистрационного сбора получится более 655 тысяч.

Цена

Ходовая, мотор и динамика

Новый 2-литровый двигатель Мерседес-AMG C43 2023 года отдаёт 408 л. с. и 500 Нм, максимальный крутящий момент доступен при 5000 об/мин. Основная задача небольшого электромотора диаметром всего 4 см состоит в том, чтобы производить дозаправку на низких оборотах. В первые секунды разгона дополнительные 14 л. с. добавляет 48-вольтовый стартёр-генератор с ременным приводом.

Мерседес C-Class AMG 2018. Двигатель. Седан, 4 поколение, рестайлинг
Двигатель. Мерседес C-Class AMG 2018. Седан, 4 поколение, рестайлинг.

Прежнее поколение оснащалось 3-литровым битурбомотором V6 с отдачей 390 л. с. и 520 Нм, максимальная тяга доступна в диапазоне 2500-5000 об/мин.

Сравнение
Мерседес C-Class AMG 2022. Двигатель. Седан, 5 поколение

Взамен 9-ступенчатого «автомата» AMG Speedshift TCT 9G на новый Мерседес-AMG С-Класс установили коробку AMG Speedshift MCT 9G с мокрым сцеплением вместо гидротрансформатора. Время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,1 секунды: седан разгоняется за 4,6 секунды, универсал — за 4,7. Максимальная скорость — 250 км/ч (265 км/ч с опциональным пакетом AMG Driver's Package). Возможно, из-за перехода на 2-литровый двигатель подразделение Мерседес-AMG оснастило модель опцией Upgrade, которая позволяет менять звук мотора через аудиосистему автомобиля.

Мерседес C-Class AMG 2022. Двигатель. Седан, 5 поколение

Режимов ездовой электроники — 5 на выбор: Comfort, Sport, Sport+, дождевой Slippery и настраиваемый Individual. У машины адаптивная пружинная подвеска, адаптивные амортизаторы и антипротивобуксовочная система. Передние тормоза — с фиксированными скобами, 4-поршневыми суппортами и дисками диаметром 370 мм, сзади — простые однопоршневые механизмы и диски диаметром 320 мм.

Мерседес C-Class AMG 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 5 поколение
Время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,1 секунды: седан разгоняется за 4,6 секунды.

Постоянный полный привод сохранён. Трансмиссия 4Matic c межосевым дифференциалом по умолчанию распределяет тягу в пропорции 31:69 (в пользу задней оси). Систему стабилизации можно перевести в режим Sport или полностью отключить.

Мерседес C-Class AMG 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 5 поколение
Задние колёса могут поворачиваться в противофазе с передними на угол до 2,5 градуса.

Ещё одним важным нововведением является добавление в базовую комплектацию Мерседес C43 AMG 2023 системы управления задними колёсами для улучшения поведения машины на дороге и повышения курсовой устойчивости в быстрых поворотах. Задние колёса могут поворачиваться в противофазе с передними на угол до 2,5 градуса. Но отклонение в ту же сторону, что и у передних, возможно только на 0,7 градуса — по умолчанию такой режим включается на скорости более 100 км/ч, но порог может сдвигаться в зависимости от действующего режима ездовой электроники.

Оснащение

Новый Мерседес C43 AMG в Израиле предложат в одной, но весьма богатой комплектации. В стандартное оснащение включены: 18-дюймовые колёсные диски, тонированные стёкла, адаптивные фары, автоматический дальний свет, датчики света и дождя, спортивные передние сиденья с электроприводом, памятью положений и подогревом, подсветка на 64 оттенка, обзорная камера на 360 градусов и датчики парковки, открытие багажника «без рук», смарт-ключ, раздельный 4-зонный климат-контроль и т. д.

12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

В салоне — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедиа MBUX последнего поколения с экраном диагональю 11,9 дюйма, оригинальная навигационная система, расширение для Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка, потолочный дисплей, аудиосистема Burmester с 15 динамиками и многое другое.

Спортивные передние сиденья с электроприводом, памятью положений и подогревом.

Среди электронных помощников числятся: автономное торможение, адаптивный круиз-контроль с удержанием центра полосы, активный контроль уклонения от полосы движения, активная помощь при экстренном маневре, мониторинг слепых зон, мониторинг перекрёстного движения сзади.

Как думаете, стоит такой автомобиль своих денег?
12 голосов