Renault Twingo E-Tech: новый бюджетный электромобиль за 20 тысяч евро
Следующее поколение Renault Twingo почти готово к производству. В своём новом воплощении микрокар станет бюджетным электромобилем не дороже 20 тысяч евро. На Брюссельском автосалоне представлен предсерийный Renault Twingo E-Tech с довольно просторным салоном на четверых седоков и неплохими возможностями трансформации.
Премьера серийного Renault Twingo E-Tech состоится в конце 2025 года, старт производства на заводе Renault в Словении запланирован на весну 2026. По предварительным данным, стоимость электрохетчбэка в Европе не должна превышать 20 тысяч евро
Напомним: самый первый Renault Twingo вышел в далёком 1992 году. Тогда крохотный ситикар оказался максимально востребованным в Европе именно благодаря своему формату. Актуальное третье поколение, представленное в 2019 году, разработано вместе с концерном Daimler и его маркой smart. А будущее четвёртое станет полностью электрическим. Впервые концепт электромобиля показали в ноябре 2023 года. В январе 2025 на автосалоне в Брюсселе продемонстрирована новая версия, максимально приближенная к товарному образцу.
Внешность
Снаружи новый Renault Twingo E-Tech неуловимо напоминает модель первого поколения: пропорции кузова, контуры фар, три воздуховода на капоте — как у машины образца 1993 года, но дверей теперь пять вместо трёх. От концепта 2023 года предсерийный образец отличается более практичными бамперами с увеличенными чёрными отбойниками, напечатанными на 3D-принтере с сотовым узором. Ручки сохранили оригинальную полукруглую форму. Установлены более крупные и практичные боковые зеркала заднего вида, пересмотрена форма задних фонарей.
Салон
Салон четвёртого поколения Twingo получил двухэтажную переднюю панель без центральной консоли. На верхнем ярусе установлены раздельные экраны приборов (7 дюймов) и медиасистемы (10,1 дюйма). На нижнем — аналоговый пульт климат-контроля с тремя вращающимися рукоятками и физической кнопкой аварийки. На месте центрального тоннеля расположена полка с отсеками. Под передними креслами тоже есть места для хранения вещей.
Электрический Twingo рассчитан на четырёх седоков и обладает неплохими возможностями трансформации: задний диван оснастили продольной регулировкой, спинки с практичными пластиковыми накладками складываются в пропорции 50:50. Для отделки сидений использована ткань с ярким узором, как у первого Twingo, на передней панели — яркие глянцевые накладки.
У предсерийного образца есть панорамная стеклянная крыша, но в товарную версию она вряд ли перейдёт. Также вряд ли останутся магнитная зона на задней стороне переднего подголовника, которая позволяет крепить телефоны, ручка регулировки спинки сиденья, вдохновлённая колесами скейтборда, и мерцающая ткань в отделке.
Техника
Новый Renault Twingo E-Tech построен на укороченной платформе AmpR Small, которая лежит в основе Renault 4 и Renault 5. Также в разработке электромобиля приняла участие китайская инжиниринговая компания Launch Design. Поэтому под капотом французского ситикара будет китайский электромотор мощностью около 80 л. с. Тяговые батареи будет поставлять CATL. Безусловно, всё это делается ради удешевления.
