Ниссан Х-Трейл после рестайлинга получит новый фирменный стиль
На самом деле, обновили не Ниссан Х-Трейл, а его «брата-близнеца» из США, где кроссовер носит имя Rogue. Но у глобальной модели, скорее всего, в будущем появятся те же обновки. После рестайлинга кроссовер получит новый фирменный стиль и более современный мультимедиакомплекс. Технику реформы пока не затронули.
Нынешнее поколение Ниссан Х-Трейл, уже четвёртое по счёту, дебютировало летом 2022 года. В 2023 новый Х-Трейл добрался до израильского рынка. Машина ещё совсем свежая, поэтому менять в ней особо нечего. Поэтому вся модернизация свелась к лёгким изменениям внешности и усовершенствованной мультимедийной начинке.
Предназначенному для США и Канады кроссоверу переделали «лицо»: массивная хромированная вставка в виде литеры V исчезла, вместо неё по краям радиаторной решётки красуются отдельные блестящие элементы. Сама решётка увеличилась в размерах и обзавелась горизонтальными ламелями. Изменён передний бампер, в котором появился новый блок сенсоров, переработаны окантовки нижних ярусов головной оптики. Основная доработка задней части свелась к новой графике диодных фонарей. Изменился дизайн колёсных дисков (18- или 19-дюймовых) и расширена палитра цветов кузова.
Главное изменение в салоне — новая мультимедийная система с сервисами Google, включая навигационное приложение и Google Play, и экраном диагональю 12,3 дюйма (для топовых версий SL и Platinum, в «базе» экран 8-дюймовый). Кроме того, в «предтоповой» комплектации появились виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма, беспроводная зарядка для гаджетов и дополнительные USB-порты. Для самого дорогого варианта Platinum предусмотрена кожаная обивка нового каштанового цвета.
Как и прежде, все версии кроссовера оснащаются автоматическим торможением, предупреждением о выходе из полосы движения, мониторингом «слепых» зон и автоматическим переключением света фар. Начиная с комплектации SV появляется комплекс ProPilot Assist, который добавляет адаптивный круиз-контроль и функцию удержания в полосе движения.
Вся техника Ниссан Х-Трейл 2024 года осталась без изменений. В США Rogue продолжают комплектовать 1,5-литровой «турботройкой» VC-Turbo с переменной степенью сжатия, которая выдаёт 204 л. с. и 305 Нм (такой мотор установили в 2022 модельном году). Мотор сочетается с вариатором X-Tronic, привод — передний или полный.
В Израиле новый Ниссан Х-Трейл предлагается с 5-и или 7-местным салоном, двумя силовыми агрегатами на выбор, включая последовательный плагин-гибрид, и в четырёх разных комплектациях. Цена — от 198 990 до 274 990 шекелей (без учёта регистрационного сбора, на октябрь 2023)
