Официальная премьера Мини Эйсмен: небольшой семейный кроссовер с электромотором и спортивным характером
Под конец апреля 2024 года на автосалоне в Пекине состоялась официальная премьера нового небольшого семейного кроссовера Mini, созданного вместе с китайской компанией Great Wall. Мини Эйсмен наделили электромотором и фирменным спортивным характером BMW. У дебютной версии медный декор и анимированная светотехника.
Несмотря на китайские корни, новый Мини Эйсмен предназначен для глобального рынка. На рынках Китая и Европы (включая Великобританию) кроссовер появится ближе к осени 2024 года, прайс-лист пока не опубликован
Напомним: за отдельную электромобильную линейку Mini отвечает подразделение китайской компании Great Wall — её первенцем стал электрический хетчбэк Мини Купер, чьё производство налажено в Китае.
Мини Эйсмен — вторая модель семейства. На первых порах собирать новый кроссовер будут в КНР — там же, где и электрический Мини Купер — на заводе СП BMW Group и Great Wall Motor (GWM) в городе Сучжоу провинции Цзянсу. Однако, позже Мини Эйсмен начнут выпускать на головном заводе в английском Оксфорде: сейчас на переоснащение площадки выделено 600 млн фунтов стерлингов.
О новом Мини Эйсмен уже многое стало известно ещё до премьеры. В модельном ряду Mini новинка займёт место между актульным хетчбэком Мини Купер нового поколения и компактным кроссовером Кантримен третьей генерации.
Построен Эйсмен на той же платформе, что и электрический хетчбэк Мини Купер. Габаритная длина нового кроссовера составляет 4076-4094 мм в зависимости от модификации, ширина — 1754 мм, высота — 1515 мм, колёсная база — 2606 мм. То есть, он на 354 мм короче Кантримена и на 217 мм длиннее Мини Купера.
Новому электрическому кроссоверу уготована роль бестселлера британской марки. Руководство BMW Group рассчитывает, что благодаря хорошему балансу цены и потребительских качеств новый Мини Эйсмен должен стать самой продаваемой моделью Mini
Внешность
Новый Мини Эйсмен получил фирменную восьмиугольную глухую панель и характерную оптику: горизонтальные полоски как бы делят фары на две секции. Фактически это приподнятый 5-дверный хетчбэк, но имидж кроссовера поддерживают угловатые очертания кузова и светотехники (как у нового Кантримена), развитые колёсные арки, а также массивный обвес из некрашеного пластика по нижнему периметру кузова.
Версия Aceman SE, которая дебютировала первой, получила эффектный «медный» декор и анимированную светотехнику (настраиваемый световой рисунок из трёх вариантов на выбор). Внешний декор также зависит от выбранной комплектации (Essential, Classic, Favoured и JCW), как и дизайн колёс диаметром от 17 до 19 дюймов.
Салон
Салон — 5-местный, во втором ряду обещан достаточный запас пространства для ног, чтобы кроссовер мог исполнять роль семейного автомобиля. Объём багажника из-за сдвинутого назад заднего дивана невелик — всего 300 литров, зато со сложенными спинками второго ряда можно получить 1005 литров.
Интерьер Мини Эйсмен выполнен в духе минимализма и почти полностью заимствован у электрического Мини Купер: та же передняя панель с круглым мультифункциональным OLED-дисплеем диаметром 240 мм. В него заложено всё: и панель приборов, и медиасистема с оболочкой Mini OS 9. За доплату можно установить проекционный дисплей, который будет дублировать на лобовом стекле показания приборов.
Под круглым дисплеем расположен блок аналоговых переключателей для селектора трансмиссии, кнопки ручника, запуска машины и «аварийки». Многоцветная светодиодная подсветка может создавать разную атмосферу в зависимости от настроения водителя и выбранного режима работы силовой установки (опция).
Моторы и версии
На старте продаж новый Мини Эйсмен 2024 года предложен в двух версиях — обе одномоторные с передним приводом:
- Базовый Aceman E: электромотор с отдачей 184 л. с. и 290 Нм, ёмкость тяговой батареи — 40,7 кВт/ч, запас хода — 310 км по циклу WLTP, разгон до «сотни» занимает 7,9 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч. Максимальная мощность зарядки — 75 кВт
- Продвинутый Aceman SE: более мощный электромотор с отдачей 218 л. с. и 330 Нм и увеличенная батарея на 54,2 кВт/ч. Дальность хода — 406 км, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,1 секунды, максимальная скорость повышена до 170 км/ч. Максимальная мощность зарядки — 95 кВт
В будущем появится спортивный John Cooper Works с агрессивным дизайном и особыми настройками шасси. Силовая установка ему положена такая же, как у Aceman SE. При этом, пресс-служба BMW Group обещает, что даже базовый Aceman E рулится в лучших традициях Mini и дарит «ощущение управления картом».
