Сузуки Кроссовер. От хетчбэка к кроссоверу
Сузуки Кроссовер — 5-дверный мини-кроссовер, совместно разработанный итальянской компанией Fiat и японской Suzuki. Производится с 2006 года. Может быть как передне, так и полноприводным. Сегодня на рынке представлено два поколения Кроссовера, последнее из которых продаётся в Израиле после рестайлинга 2016 года.
Кем только не был «Кроссовер» от Suzuki за всю свою историю… И седаном, и 5-дверным хетчбэком, и только начиная со второго поколения наконец-то стал настоящим кроссовером.
Первое поколение
Выпускалось с 2006 до 2014 года, в 2010-м пройдя через рестайлинг. Первый Кроссовер представлял собой пятидверный хетчбэк, продававшийся на рынке под именем SX4 Crossover. Его дизайн был разработан «Автомобильным дизайнером века» Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) и его компанией «ItalDesign». В Италии он продавался под именем Fiat Sedici. А на других рынках именовался S-Cross. Седан, продававшийся в Японии и Индии, назывался SX4 Sport. Переднеприводный SX4 поставлялся в Израиль. И напоминаем, что это был не кроссовер, а 5-дверный хетчбэк! И даже после рестайлинга 2010 года, получив обновлённую внешность и новые двигатели, кроссовером он по-прежнему не стал.
Второе поколение
Второе поколение появилось в самом конце 2013 года и выпускается до сих пор, в 2016-м получив рестайлинговую версию. Второй Suzuki SX4 (S-Cross или как сегодня принято называть Crossover) — уже настоящий кроссовер с полным или передним приводом. После рестайлинга 2016 года он получил новый, более рельефный капот, измененный передний бампер, новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, хромированную решетку радиатора с вертикальными зубьями и задние фонари с новой графикой. В салоне появилась мультимедийная система с сенсорным экраном (такая же ставится на Vitara и Baleno). Второй Crossover уже мог похвастаться бензиновыми турбодвигателями из нового семейства Boosterjet и 6-ступенчатой МКП с роботизированной трансмиссией.
Кем только не был «Кроссовер» от Suzuki за всю свою историю… И седаном, и 5-дверным хетчбэком, и наконец-то стал настоящим кроссовером.
Наконец-то Сузуки Crossover оправдывает своё имя, теперь он настоящий кроссовер, пусть и «мини» формата: кузов с увеличенным клиренсом, пластиковые накладки и рейлинги на крыше. В салоне изменения затронули мультимедийную систему и предложена новая обивка. Новый Кроссовер теперь с навигацией, голосовым управлением, возможностью подключения дополнительных устройств. Производитель также акцентирует внимание на вместительности салона, называя модель семейным кроссовером. Багажное отделение в стандартном положении второго ряда рассчитано на перевозку 355 литров груза. Технические изменения нового Кроссовера от Сузуки представили усиленным двигателем.
