Самый мощный Ламборгини — трековая Эссенца
В июле 2020 года Lamborghini представила трековый гиперкар с красивым именем Эссенца. Благодаря мощности мотора V12, о которой сообщается, что она «более 830 сил», на сегодня это самый мощный Ламбо в истории легендарной итальянской марки. Гиперкар создан для трека силами подразделения Squadra Corse. Всё это отражено в названии автомобиля буквами SСV.
Его удельная мощность более чем впечатляет: 1,66 л. с./кг. Запланировано выпустить всего 40 автомобилей, продажи начались в 2021-м. Интересно, что владельцы Ламборгини Эссенца войдут в «эксклюзивный клуб», который предложит им покатушки самого высокого уровня: во-первых, на «самых престижных трассах мира», во-вторых, под руководством классных пилотов: тренировать владельцев-фанатов будут пятикратный победитель «24-часов Ле-Мана» Эмануэль Пирро и пилот Squadra Corse Марко Мапелли. А еще для клуба Эссенцы недалеко от завода построен новый ангар, в котором размещены сорок персональных гаражей со спецобслуживанием для каждой машины. Полюбоваться на свою красавицу владелец сможет в любое время дня и ночи, подглядывая в веб-камеры в приложении на смартфоне.
Что из себя представляет трековый гиперкар
Эссенца спроектирована подразделением Lamborghini Squadra Corse и заводской дизайн-студией Lamborghini Centro Stile. Ее считают прямой наследницей моделей Miura Jota и Diablo GTR. Автомобиль создан с учетом всех требований FIA к гоночным прототипам, и это первая машина класса GT, удостоенная такой чести. Спортивные анатомические сиденья OMP созданы на углепластиковом каркасе и омологированы FIA. Удачное изящное решение: углепластиковый монокок позволил обойтись без уродливого и мешающего посадке каркаса безопасности в салоне. Стефано Доменикали, на тот момент руководивший Lamborghini и с января 2021 года командующий «Формулой-1», назвал работу над гиперкаром «инженерным подвигом».
«Essenza SCV12 наделён самым чистым драйвом, который только может предложить Lamborghini»
Необычное решение: задняя двухрычажная подвеска смонтирована прямо на коробке — новой 6-ступенчатой секвентальной X-trac, то есть коробка передач является силовым элементом шасси. У автомобиля спереди и сзади колеса разного размера (19 дюймов спереди, 20 сзади), диски выполнены из магниевого сплава, тормоза — производства знаменитой компании Brembo Motorsport. Выпускную систему поставляет фирма Capristo Exhaust. Искусный аэродинамический обвес гиперкара, в котором используются элементы от модификаций Хуракана Super Trofeo Evo и GT3 Evo, создает 1200 кг прижимной силы на скорости в 250 км/ч — потрясающие цифры: это больше, чем у гоночных машин категории GT3.
У Эссенцы мультифункциональный штурвал, почти как у болидов Формулы-1, на него вынесено управление всеми основными и вспомогательными функциями: это и регулировка дифференциала, сцепления, гидроусилителя руля, АБС и контроля тяги; и радио, стеклоочиститель, дальний свет. Интерьер гиперкара отделан углеволокном в сочетании с алькантарой. Размеры и цену Ламборгини Эссенца 2021 года компания-производитель так и не раскрыла.
