- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En He
Essenza de circuit: la Lamborghini la plus puissante
En juillet 2020 Lamborghini a dévoilé l’hypercar de circuit portant un beau nom « Essenza ». Grâce au moteur V12 dont la puissance annoncée est de « plus de 830 ch », elle est devenue la Lambo la plus puissante dans l’histoire de la marque. L’hypercar est réservée à des sorties piste par la division Squadra Corse. Tout cela est reflété dans le nom de l’automobile avec les lettres SСV.
Sa puissance massique de 1,66 ch/kg est très spectaculaire. Le constructeur envisage à limiter la production par 40 exemplaires dont les ventes ont été lancées en 2021. Il est curieux que les propriétaires de la Lamborghini Essenza entrent dans le « club exclusif » qui leur offrira les conduites de très haut niveau: avant tout, sur les « pistes mondiales les plus prestigieuses », en second lieu, sous la direction des pilotes excellents, comme Emanuele Pirro qui a remporté les 24 Heures du Mans à cinq reprises et Marco Mapelli, pilote de Squadra Corse. Outre cela, pour le club d’Essenza on a construit un nouveau hangar avec quarante garages personnels avec des équipements spéciaux pour chaque automobile. Ainsi, le propriétaire aura la possibilité d’admirer sa belle hypercar à tout moment en regardant l’image de la webcaméra via une application sur son smartphone.
Qu’est-ce que c’est une hypercar de circuit?
L’Essenza est mise au point par la division Lamborghini Squadra Corse et le studio de design de l’usine Lamborghini Centro Stile. Elle est héritière directe des Miura Jota et Diablo GTR. L’automobile est créée selon toutes les normes de FIA aux prototypes de course et elle est la première voiture de la classe GT honorée. Les sièges sport anatomiques OMP se basent sur une carecasse en fibres de carbone et sont homologués par FIA. Une solution élégante et heureuse consiste en ce que le monocoque en fibres de carbone a permis d’éviter la cage de sécurité inesthétique et peu confortable. Stefano Domenicali, président de Lamborghini de cette époque-là et directeur de la « Formule 1 » depuis janiver 2021 a appelé le travail sur l’hypercar « un exploit d’ingénierie ».
« L’Essenza SCV12 se distingue par un pur drive qui n’est offert que par Lamborghini »
Une autre solution exclusive consiste en suspension à double triangulation montée directement sur la boîte séquentielle X-trac 6 rapports. Autrement dit, la boîte de vitesses est un élément de force du châssis. L’automobile a des roues avant et arrière de tailles différentes (19 pouces en avant et 20 pouces en arrière). Les jantes sont en alliage de magnésium, les freins sont fabriqués par la société Brembo Motorsport bien connue. Le système d’échappement est à Capristo Exhaust. Les porte-à-faux aérodynamiques raffinés où sont utilisés les éléments des modifications des Huracan Super Trofeo Evo et GT3 Evo créent 1200 kg de déportance à la vitesse de 250 km/h: les indices parfaits qui sont supérieurs en comparaison de ceux des voitures de courses de la classe GT3.
L’Essenza a un volant multifonctionnel ressemblant à celui des monoplaces de la Formule 1. Il contient les boutons de contrôle de toutes les fonctions principales et secondaires: réglage de différentiel, d’embrayage, d’assistant de direction, d’ABS et de contrôle traction, radio, essuie-glace, feux de route. L’intérieur de l’hypercar est en fibres de carbone en combinaison avec l’alcantara. Le constructeur n’annonce pas les dimensions et le prix de la Lamborghini Essenza de 2021.
