Новое поколение Ауди А5 полностью заменило А4: купе и кабриолеты ушли в прошлое, вместо них теперь лифтбэки и универсалы
Новое, третье по счёту, поколение Ауди А5 фактически стало продолжением прежних топливных моделей A4: вместо седана в семействе появился лифтбэк, кроме того, в гамму добавлен универсал, который ранее продавался под индексом А4. С купе, кабриолетами и родстерами попрощались, выпуск топливных Ауди А4 прекращён.
Согласно новой стратегии Audi, чётные номера достанутся электромобилям. То есть, семейство Ауди А4 останется, но будет полностью электрическим
Продавать массовому потребителю пусть эффектные, но непрактичные двухдверные модели становится всё сложнее. Поэтому компания Audi официально объявила о прекращении производства купе, кабриолетов и родстеров с ДВС. Это касается не только семейства А5, но и вообще всех моделей. Ещё в 2020 году из гаммы исключили кабриолет Ауди А3, в ноябре 2023 закончили выпуск купе и родстеров Ауди ТТ. В марте 2024 на покой отправили топливный суперкар Ауди R8. В будущем TT и R8 станут чисто электрическими.
История Ауди А4, автомобиля среднего класса с передним или полным приводом и продольно расположенным мотором, началась в 1994 году. Долгое время А4 считался бестселлером немецкой марки с наиболее высокими объёмами производства. Пятое поколение седанов и универсалов появилось в 2015 году, пройдя рестайлинг в 2019-м. Теперь топливное семейство уходит в прошлое. В планах — полная электрификация.
Внешность
Несмотря на то, что все кузова у семейства Ауди А5 2024 года полностью новые, дизайн остался узнаваемым, правда с некоторыми доработками: изменилась решётка радиатора, увеличились воздухозаборники, расширились крылья, появились утопленные дверные ручки. У головной оптики теперь разные варианты динамических эффектов. Задние фонари получили матричную технологию OLED второго поколения: у них есть трёхмерный световой рисунок и функция анимации.
В основе третьего поколения Ауди А5 лежит новая платформа PPC (Premium Platform Combustion) — модернизированная версия MLB Evo. Поэтому новые «пятёрки» увеличились в габаритах: по сравнению с А4 длина выросла на 67 мм (до 4829 мм), ширина — на 13 мм (до 1860 мм). Расстояние между осями больше на 80 мм (2900 мм). Лифтбэк ниже [прежнего седана](на 18 мм (1410 мм), а высота универсала стала меньше на 11 мм (1424 мм). Всем машинам перенастроили рулевое управление, в качестве опции предложили адаптивную подвеску.
Салон и оснащение
На передней панели расположили объединённый горизонтально вытянутый изогнутый дисплей: в него вошли виртуальные приборы диагональю 11,9 дюйма и тачскрин мультимедиа на 14,5 дюйма. Информационно-развлекательный комплекс Audi MMI оснастили голосовым помощником с искусственным интеллектом, есть обновление «по воздуху». В базовое оборудование включили беспроводную зарядку и расширенный комплекс электронных ассистентов водителя.
За доплату можно получить 10,9-дюймовый тачскрин для переднего пассажира и проекционный экран. В список опций включили панорамную крышу с автозатемнением, аудиосистему Bang & Olufsen с объёмным звуком и 20 динамиков. Объём багажника — 445 литров (у лифтбэка) и 476 литров (у универсала). Со сложенными задними сиденьями — 1299 и 1424 литра, соответственно.
Моторы и версии
На старте продаж новый Ауди А5 2024 года предложен в нескольких версиях.
- Базовая бензиновая: 2-литровая «турбочетвёрка» на 150 л. с. и 280 Нм, только передний привод
- Продвинутая: тот же мотор, но форсированный до 204 л. с. и 340 Нм, есть полный привод quattro ultra (с двумя муфтами в приводе задних колёс)
- Дизельная с системой MHEV plus: 2-литровый турбодизель с отдачей 204 л. с. и 400 Нм дополнен 48-вольтовым стартёр-генератором (24 л. с. и 230 Нм), есть функция рекуперации (до 25 кВт) и частичная езда в одну педаль. Привод — передний или полный
Топовый «заряженный» Ауди S5 2024 года тоже получил мягкогибридную силовую установку: 3-литровый турбомотор V6 TFSI с увеличенной до 367 л. с. и 550 Нм отдачей (на 14 сил больше, чем у S4 и S5 предыдущей генерации), 7-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями и штатный полный привод quattro sport. Мощную версию отличают заниженная на 20 мм подвеска с адаптивными амортизаторами, агрессивная внешность с развитым обвесом кузова и салон с рельефными креслами и ромбовидной прошивкой.
В продаже новые лифтбэки и универсалы Ауди А5 появятся в ноябре 2024 года, но предзаказ на них уже открыт. В Германии за базовый лифтбэк с передним приводом попросят минимум 45 200 евро
