Toyota + Suzuki = eVX
В январе 2023 в Дели (Индия) на выставке Auto Expo 2023 представлен концепт первого электромобиля Suzuki под названием eVX. Почему в Индии? Да потому, что именно там ведётся работа над первенцем будущего электрокара Suzuki — и занимается этим СП Maruti Suzuki. Новинка создана по формуле: Toyota + Suzuki = eVX. В основе машины лежит «тойотовская» платформа e-TNGA, а литий-железо-фосфатные батареи серии Blade поставляют из Китая (от концерна BYD). Продаваться первый электрический Сузуки будет не только в Индии, но и в Европе, и в Азии.
Производство электрического кроссовера Сузуки начнётся не ранее 2025 года. Как и в случае с электрокроссоверами Тойота bZ4X и Субару Сольтерра, новый eVX будут продавать под двумя марками: Suzuki и Toyota.
Как он выглядит
Уже известно, что Сузуки eVX окажется чуть крупнее, чем представленный в Израиле кроссовер Сузуки Витара. Новый электромобиль по размерам ближе к Сузуки SX4: длина — 4300 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1600 мм. Но колесная база, как это принято у электромобилей, получилась заметно длиннее: 2700 мм (против 2600).
Технические детали
Будущий электромобиль унаследовал упрощённую платформу e-TNGA, которая спроектирована Toyota совместно с Subaru для электромобилей с передним, задним или полным приводом. Платформа предусматривает установку широкого ряда электромоторов и батарей. У e-TNGA фиксированное расстояние от передней оси до моторного щита, а также ширина крепежных элементов под аккумуляторные блоки, передний и задний электродвигатели. Сузуки eVX будет предлагаться как с передним, так и полным приводом. Ёмкость батарей обещана 48 или 60 кВт/ч, дальность пробега с более ёмким аккумулятором на одной зарядке составит около 550 км (по индийскому циклу MIDC).
