Тойота Айго. Из хетчбэка в кроссовер
Тойота Айго Х 2021/2022 года — продолжение концепт-кара prologue. Toyota гордо именует новинку Айго X кроссовером. И она такая в классе A одна. От настоящих кроссоверов в малышке немного: черный пластиковый обвес, увеличенный на 11 мм дорожный просвет, а также большие колеса диаметром 17 или 18 дюймов (вместо 15-дюймовых). Но формально все стандарты SUV имеются, поэтому новая Тойота Айго Х третьего поколения перестала быть хетчбэком. Машина будет выпускаться только в 5-дверном кузове, у нее сильнее наклон лобового стекла. Двигатель один — литровый, коробок — две на выбор. Производство новинки начнется в декабре 2021 года на чешском заводе Toyota.
В Израиле продаётся предыдущая версия Тойота Айго в кузове хетчбэк, представленная вторым поколением после рестайлинга 2018 года. Поставляется с литровым бензиновым двигателем мощностью 72 л. с., который разгоняет автомобиль до максимальных 160 км/ч. Расход топлива можно смело назвать суперэкономичным — он составляет, в среднем, всего 4,2 литра на 100 км, а по трассе и того меньше — 3,8 литра.
Экстерьер
Дизайн Тойота Айго Х разрабатывали во французской студии ED2. Машина получилась крупнее, чем ее предшественники без приставки «Х». У неё имеется складная мягкая крыша, стекла задних дверей откидываются, а пятая дверь получила сплошную стеклянную панель. Айго X создан на той же платформе GA-B (разновидность архитектуры TNGA), что и семейство Яриса.
Оптика малыша — светодиодная, длина кузова составляет 3700 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1510 мм. Колесная база тоже вполне приличная: 2430 мм, поэтому салон машины стал немного просторнее. Забавная деталь: кресла расположили на 55 мм выше от дороги, оправдывая звание кроссовера, а увеличение ширины позволило слегка отодвинуть их друг от друга. Важный бонус: багажник стал больше, объем увеличился до 231 литра (был 168 л). Если сложить задний ряд, получится 829 литров.
Агрегаты
Двигатель у машинки хорошо известный — 3-цилиндровый атмосферный мотор 1KR-FE объемом 1,0 л, развивающий 72 л. с. В базе на кроссовер ставится 5-ступенчатая механическая коробка передач, за доплату возможен вариатор. Время разгона до 100 км/ч составляет 15,6 секунды, максимальная скорость — 158 км/ч. Модификация с вариатором выдает 15,5 секунд и 151 км/ч. Гибридную версию не стоит ожидать: это увеличило бы стоимость автомобиля. Но и бензиновая версия расходует всего 4,7 литра бензина на 100 км пути.
Салон и оснащение
У кросс-Айго семь подушек безопасности, в том числе и центральная между передними сиденьями. В базовое оснащение вошел комплекс электронных помощников водителя Toyota Safety Sense (маленький кроссовер «умеет» распознавать пешеходов и велосипедистов, отруливать от препятствий и избегать столкновений, есть адаптивный круиз-контроль с фронтальной камерой и радаром). В списке опций — медиасистема Toyota Smart Connect (экран диагональю 9 дюймов) и аудиосистема JBL с сабвуфером в багажнике.
